De regering moet regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het gebrek aan alternatieven als eigen criteria gebruiken bij investeringen in infrastructuur. Nu bepalen drukte en reistijd vaak de beslissing. Dit is niet genoeg, omdat uitgesteld onderhoud in afgelegen gebieden voor grote problemen zorgt voor inwoners en bedrijven.
Motie van het lid Van der Plas over regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het ontbreken van goede alternatieven meewegen in het afwegingskader voor investeringen in infrastructuur
De kamer,
constaterende dat Rijkswaterstaat wegens geldgebrek gepland onderhoud
uitstelt en het kabinet werkt met een afwegingskader voor investeringen
in infrastructuur;
overwegende dat verkeersintensiteit, reistijdverlies en het ontbreken van
een nationaal belang niet altijd volledig laten zien hoe noodzakelijk een
verbinding is voor inwoners, bedrijven en voorzieningen;
overwegende dat uitgesteld onderhoud kan leiden tot hogere kosten,
storingen en beperkingen en in gebieden met weinig alternatieve
verbindingen grote gevolgen heeft voor inwoners en bedrijven in de regio
en op de Waddeneilanden;
verzoekt de regering regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de
Waddeneilanden en het ontbreken van goede alternatieven als
zelfstandige criteria mee te wegen in het afwegingskader, en verkeersintensiteit en reistijdverlies daarbij niet automatisch doorslaggevend te
laten zijn.
Argumenten voor: De partij wil de bereikbaarheid in specifieke gebieden verbeteren door de komst van nieuwe stations [2] en hanteert als sturingsfilosofie 'decentraal wat kan' [1], wat kan duiden op een voorkeur voor het meewegen van lokale en regionale belangen in beleidsbeslissingen.
Argumenten tegen: Het programma bevat geen informatie over de specifieke afwegingskaders van Rijkswaterstaat of argumenten om verkeersintensiteit en reistijdverlies als de primaire of enige doorslaggevende criteria te behouden.
Bronnen:
"Bij het leggen van de ruimtelijke puzzel zijn voor ons een aantal uitgangspunten leidend. We hechten aan rentmeesterschap aan de voorkant van ruimtelijke procedures en aan behoud van landschappelijke en culturele waarden. Als sturingsfilosofie geldt voor ons: 'centraal wat moet, decentraal wat kan'. Daarbij laten we ruimte voor initiatieven van burgers en ondernemers en respecteren we eigendomsrechten."
"Er komen nieuwe stations bij onder meer Dordrecht Leerpark, Barneveld-Noord (op de lijn Amersfoort-Apeldoorn) en Staphorst."