Betere bereikbaarheid voor regio's en eilanden

De regering moet regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het gebrek aan alternatieven als eigen criteria gebruiken bij investeringen in infrastructuur. Nu bepalen drukte en reistijd vaak de beslissing. Dit is niet genoeg, omdat uitgesteld onderhoud in afgelegen gebieden voor grote problemen zorgt voor inwoners en bedrijven.

Motie van het lid Van der Plas over regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het ontbreken van goede alternatieven meewegen in het afwegingskader voor investeringen in infrastructuur

De kamer, constaterende dat Rijkswaterstaat wegens geldgebrek gepland onderhoud uitstelt en het kabinet werkt met een afwegingskader voor investeringen in infrastructuur; overwegende dat verkeersintensiteit, reistijdverlies en het ontbreken van een nationaal belang niet altijd volledig laten zien hoe noodzakelijk een verbinding is voor inwoners, bedrijven en voorzieningen; overwegende dat uitgesteld onderhoud kan leiden tot hogere kosten, storingen en beperkingen en in gebieden met weinig alternatieve verbindingen grote gevolgen heeft voor inwoners en bedrijven in de regio en op de Waddeneilanden; verzoekt de regering regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het ontbreken van goede alternatieven als zelfstandige criteria mee te wegen in het afwegingskader, en verkeersintensiteit en reistijdverlies daarbij niet automatisch doorslaggevend te laten zijn.
30 juni | BBB | Aangenomen: 147–3 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij stelt dat iedereen altijd en overal toegang moet hebben tot bereikbaar vervoer voor essentiële zaken zoals werk, zorg en onderwijs [2]. Om te voorkomen dat het Rijk de ongelijkheid tussen regio's vergroot, wil de partij een formele regio-effectentoets bij besluitvorming [4]. Daarnaast wordt gepleit voor het verbeteren van de infrastructuur op eilanden [1] en het meewegen van extra aspecten als criteria bij besluitvorming over mobiliteit [3].

Argumenten tegen: Het programma biedt geen directe argumenten om tegen de motie te stemmen.

Bronnen:

  1. "De wegen op de BES-eilanden moeten worden opgeknapt tot een niveau dat vergelijkbaar is met de wegen in Europees Nederland. Het Rijk moet hierop toezien."
  2. "Iedereen in Nederland moet altijd en overal toegang hebben tot bereikbaar, beschikbaar en betaalbaar openbaar vervoer om onder andere naar werk, dokter, school en sociale contacten te komen."
  3. "Alle uitdagingen van deze tijd hangen met elkaar samen. Bij aanbestedingen en besluitvorming op landelijk niveau m.b.t. ruimtelijke ordening, mobiliteit, water, groen, energietransitie, klimaatadaptatie, sport en (her)ontwikkeling van gebieden moet de Rijksoverheid ook fysieke en mentale gezondheidsaspecten en een gezond leefklimaat in de criteria betrekken."
  4. "Beleidsvoorstellen van het Rijk krijgen een volwaardige en formeel vastgelegde regio-effectentoets. Daarmee wordt vooraf in kaart gebracht wat de gevolgen van het beleid zijn voor verschillende regio's. Zo voorkomen we dat Rijksbeleid ongelijkheid tussen regio's vergroot."