Regionale groei in mobiliteitsbudgetten
De regering moet de regionale economische en ruimtelijke effecten meewegen in het Mobiliteitsfonds en het Deltafonds. Investeren in regionale knooppunten zorgt voor een betere bereikbaarheid, leefbaarheid en economische groei.
Motie van het lid Grinwis c.s. over het regionale economische en ruimtelijke effect van investeringen in cruciale infrastructurele knoop- en knelpunten meewegen
De kamer, constaterende dat gerichte investeringen in regionale knoop- c.q. knelpunten een groot effect kunnen hebben op regionale bereikbaarheid, leefbaarheid en economische ontwikkeling; constaterende dat de Kamer middels moties (36 800, nrs. 54 en 55) heeft verzocht regionale ontwikkeling mee te nemen in het afweegkader; overwegende dat het voorgelegde afweegkader voor prioritering binnen het Mobiliteitsfonds en het Deltafonds sterk gericht is op het nationaal belang; verzoekt de regering om in het uiteindelijke afweegkader nadrukkelijk het regionale economische en ruimtelijke effect van investeringen in cruciale infrastructurele knoop- en knelpunten mee te wegen.30 juni | CU, CDA, PRO, SGP |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij vindt dat de bereikbaarheid van steden, dorpen en het landelijke gebied een verantwoordelijkheid is van de overheid [1]. Daarnaast wordt mobiliteit gezien als een essentiële levensader voor zowel jong als oud [1].
Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het programma die de verantwoordelijkheid van de overheid voor regionale bereikbaarheid of de noodzaak van investeringen in infrastructuur in de regio afwijzen.
Bronnen:
- "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."