Verkiezingsprogramma D66

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil de bestaande infrastructuur verbeteren en versterken ^[3]. Om in de toekomst schoner, sneller en fijner te kunnen reizen, stelt de partij dat er slimme keuzes gemaakt moeten worden in waar en waarin wordt geïnvesteerd ^[1]. Gezien de veranderende gewoontes en de behoefte aan schoon reizen ^[2], sluit het integreren van toekomstige mobiliteitsbehoeften in het onderhoudsbeleid aan bij de visie van de partij op slimme investeringen [3324, 3325]. Daarnaast wil de partij extra geld vrijmaken voor het Mobiliteitsfonds voor zowel beheer en onderhoud als voor nieuwe infrastructuur ^[4].

Argumenten tegen: Het programma geeft geen directe argumenten tegen het meewegen van toekomstige mobiliteitsbehoeften bij de instandhouding van infrastructuur. Wel wordt vermeld dat er vanwege grote budgettaire opgaven keuzes gemaakt moeten worden ^[5].

Bronnen:

1. "Deze veranderingen vragen ook ander beleid. We kunnen in de toekomst schoner, sneller en fijner reizen, als we slim kiezen waar en waarin we investeren. Nieuwe woonwijken krijgen voorzieningen waar je binnen 15 minuten naartoe kunt lopen. Voor als je verder moet reizen, komt er lightrail. Met snelle treinen reis je tussen grotere steden. Er komen meer fietspaden en veel meer schone deelauto's. En in de toekomst kunnen pakketten misschien wel met drones worden bezorgd en rijden er zelfrijdende auto's die mensen en spullen vervoeren."
2. "Goed vervoer zorgt dat je mee kunt doen in de samenleving. Maar nu staan wegen vol, is het openbaar vervoer soms niet goed verbonden en neemt de drukte op fietspaden toe. Tegelijkertijd veranderen onze gewoontes. Thuiswerken is na corona gebleven en steeds meer mensen willen schoon reizen. Ook onze omgeving verandert. In veel steden hebben parkeerplekken plaatsgemaakt voor kleine speeltuinen en groen in de wijk. In veel dorpen en in verschillende regio's zijn voorzieningen als scholen en supermarkten steeds verder weg."
3. "D66 kiest voor mobiliteit die werkt voor iedereen: groen, dichtbij en betaalbaar. In steden én op het platteland. Zodat niemand meer vastloopt. We verbeteren en versterken de bestaande infrastructuur. We investeren in infrastructuur die nog mist, met name in het openbaar vervoer en gaan volop verder met verduurzamen. Want hoe we ons verplaatsen, bepaalt hoe vrij we zijn. Én hoe verbonden we blijven met elkaar."
4. "We draaien de bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terug. Ook maken we extra geld vrij voor het Mobiliteitsfonds, zodat er voldoende geld is voor beheer en onderhoud én voor nieuwe infrastructuur."
5. "We staan in Nederland voor een grote budgettaire opgave. Als we niets doen, loopt de staatsschuld op. Onze kinderen en kleinkinderen moeten dat betalen. Daarnaast vraagt de NAVO ons om meer geld vrij te maken voor defensie. Voor onze veiligheid zetten we ons hier vol voor in. Om onze economie blijvend te laten bloeien moeten we dus keuzes maken. We beperken de stijging van de zorgkosten. We investeren in het klimaat, in het bouwen van huizen, in het onderwijs, en in het herstel van de natuur en daarmee het doorbreken van de stikstofimpasse. De plannen van D66 blijven binnen de door Europa gestelde begrotingsruimte, zodat Nederland verantwoord investeert in de toekomst."