Extra maatregelen voor de nieuwe LVB-regeling

De regering moet extra maatregelen uitwerken voor de nieuwe regeling (het LVB). Het huidige plan beschermt de natuur, het milieu en omwonenden namelijk niet goed genoeg. Onderzoek van het RIVM laat ook zien dat de geluidsoverlast groter is dan eerder werd gedacht.

Motie van het lid Kostić over een pakket aanvullende maatregelen uitwerken zodat die later eventueel in het LVB verwerkt kunnen worden

De kamer, constaterende dat de Commissie mer concludeert dat onvoldoende is aangetoond dat het ontwerpLVB omwonenden, natuur en milieu beter beschermt, en adviseert aanvullende maatregelen achter de hand te houden; constaterende dat uit RIVM-onderzoek van 30 juni blijkt dat de geluidsoverlast groter is dan gedacht; verzoekt de regering een pakket aanvullende maatregelen uit te werken zodat die later eventueel in het LVB verwerkt kunnen worden, en hierover de Kamer zo snel mogelijk dit jaar te informeren.
30 juni | PvdD | Verworpen: 33–117 |

Stemuitslag

CUPvdDSGPSPVolt
D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBDENKKeijzer50PLUS

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil dat vliegen schoner en eerlijker wordt [1][2] en streeft naar het beperken van vervuiling en overlast in de luchtvaartsector [1]. Daarnaast wordt geëist dat de luchtvaartsector minder vervuilend wordt en haar eerlijke bijdrage levert [2]. Het uitwerken van aanvullende maatregelen om de impact op mens, natuur en milieu te beperken, sluit aan bij deze ambities [1].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen extra maatregelen te zijn die de overlast en vervuiling van de luchtvaart moeten beperken.

Bronnen:

  1. "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat."
  2. "Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen."