Nieuwe gegevens nodig voor hinder luchtvaart
De regering moet de nieuwste gegevens van het RIVM gebruiken bij de herziening van de milieueffectrapportage (MER) voor het Luchtvaartwerkplan (LVB) 2026. De huidige plannen gebruiken nog oude informatie uit 2002. Nieuw onderzoek laat zien dat de overlast van nachtvluchten groter is dan eerder gedacht. Met actuele gegevens krijgt de overheid een goed beeld van de ernst van de hinder.
Motie van het lid Kröger over de meest actuele RIVM-data gebruiken bij de herziening van de MER
De kamer, overwegende dat bij het opstellen van de MER voor het LVB 2026 het RIVM-onderzoek naar de blootstelling-effectrelatie nog niet gereed was en daarom is teruggegrepen op een onderzoek uit 2002; overwegende dat de Commissie voor de milieueffectrapportage heeft geadviseerd om de meest recente blootstelling-effectrelatie te gebruiken, welke vandaag is gepubliceerd; overwegende dat het onderzoek naar de BR-relatie constateert dat de hinder door nachtvluchten groter is dan verwacht; verzoekt de regering om bij de herziening van de MER de meest actuele RIVM-data te gebruiken om zo een goed beeld van de te verwachten effecten en aantallen (ernstig) gehinderden te krijgen.30 juni | onbekend |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma BBB
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)
Argumenten voor: De partij zet zich in voor het gebruik van betere rekenmodellen die recht doen aan de realiteit van mensen, gemeenschappen en bedrijven [2]. Daarnaast streeft de partij naar minder overlast in de luchtvaart [1] en benadrukt zij dat de uitbreiding van vliegvelden zorgvuldig onderzocht moet worden [3], waarbij extra hinder en uitstoot voorkomen moeten worden [4].
Argumenten tegen: De verstrekte fragmenten bevatten geen argumenten om tegen het gebruik van actuele en nauwkeurige data te stemmen.
Bronnen:
- "Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."
- "Daarom blijft BBB zich ook na deze doorrekening inzetten voor betere rekenmodellen, modellen die recht doen aan de realiteit van mensen, gemeenschappen en bedrijven in heel Nederland."
- "Er wordt onderzoek gedaan naar meer ruimte voor vliegveld Eindhoven, zodat zowel Defensie als de Brabantse economie beter kunnen functioneren. Dit biedt mogelijkheden voor groei en versterking van de regio. Daarom is het belangrijk om de uitbreiding zorgvuldig te onderzoeken en af te stemmen op lokale belangen."
- "Lelystad Airport niet zomaar in gebruik nemen. Lelystad Airport krijgt een bestemming als luchtmachtbasis op basis van militair medegebruik. Voor onze luchtmacht is Lelystad Airport van strategisch belang. De benodigde infrastructuur ligt klaar en zal door de luchtmacht in gebruik genomen worden. Met BBB valt pas te praten over de opening van Lelystad Airport voor commerciële vluchten als de PAS-melders volledig zijn gelegaliseerd en er geen laagvliegroutes komen die leiden tot extra hinder en uitstoot."