Kosten van vliegreizen in kaart brengen
De regering moet bij nieuw luchtvaartbeleid laten zien wat de gevolgen zijn voor de betaalbaarheid van vliegreizen. Vliegreizen worden duurder door stijgende belastingen en brandstofkosten. Betaalbaar vliegen is voor veel mensen nodig voor werk, vakantie of om familie te bezoeken.
Motie van het lid El Abassi over bij nieuw luchtvaartbeleid de effecten op de betaalbaarheid voor huishoudens expliciet inzichtelijk maken
De kamer, constaterende dat stijgende belastingen en hogere brandstofkosten vliegreizen duurder maken; overwegende dat betaalbare vliegreizen voor veel Nederlanders van belang zijn, onder meer voor familiebezoek, werk en vakantie; verzoekt de regering bij nieuw luchtvaartbeleid de effecten op de betaalbaarheid voor huishoudens expliciet inzichtelijk te maken.30 juni | DENK | Verworpen: 42–108 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CU
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij wil de kosten van vliegen verhogen door maatregelen zoals een kerosineaccijns, het afschaffen van de btw-vrijstelling op vliegtickets en een hogere vliegbelasting [1][2]. Daarnaast streeft de partij naar een evenwichtigere belasting van uitstoot [2] en wordt het belang van mobiliteit voor de verbondenheid van mensen erkend [3].
Argumenten tegen: Het programma biedt onvoldoende informatie om een argument tegen de motie te formuleren.
Bronnen:
- "Het aantal vluchten in Nederland wordt beperkt. Om te voldoen aan de rechtsbescherming van omwonenden en de stikstofuitstoot terug te brengen, zal Schiphol drastisch moeten krimpen. Er komt een nachtsluiting. Schiphol krijgt een normenkader voor uitstoot van CO2, NOx en zeer zorgwekkende stoffen. Lelystad Airport wordt niet geopend voor burgerluchtvaart. De gedane publieke en private investeringen worden ruimhartig gecompenseerd. Binnen Europa worden treinreizen aantrekkelijker gemaakt, door in Europees en internationaal verband ambitieuze afspraken te maken over een CO2-prijs voor de luchtvaart, invoering van een kerosineaccijns en afschaffen van de btw-vrijstelling op vliegtickets. Internationale treinverbindingen worden verbeterd en samen met andere Europese landen zorgen we voor één transparant systeem voor het boeken van internationale treinkaartjes. De vliegbelasting wordt enerzijds meer gebaseerd op de daadwerkelijke CO2-belasting, anderzijds komt er een opslag voor vluchten tot 1250 km om duurzamer vervoer per trein te stimuleren."
- "We werken toe naar een evenwichtigere belasting van uitstoot en vervuiling. Daarbij houden we rekening met al bestaande Europese beprijzingsmechanismen. Op vliegtuigbrandstof en -tickets moet na de benodigde verdragswijziging accijns of btw betaald worden. Ook verhogen we de vliegbelasting. Andere fiscale voordelen die leiden tot extra broeikasgasemissies, ook wel fossiele subsidies genoemd, schaffen we af. Milieuvervuiling gaat steviger belast worden, bijvoorbeeld met een NOx-heffing. We belonen duurzamere productie door het invoeren van een belasting op vervuilende verpakkingen. We gaan grond- en leidingwater beter belasten. Accijnzen op tabak en alcohol gaan verder omhoog. Op suiker en andere ongezonde producten worden heffingen ingevoerd om voedselproducenten te stimuleren gezondere producten te maken. We introduceren een verbruiksbelasting op e-sigaretten en verhogen de kansspelbelasting."
- "Samenleven betekent verbonden zijn. Mobiliteit brengt mensen bij elkaar. Op bezoek bij familie, naar het werk of de vereniging. Maar Nederland dreigt vast te lopen. Bussen worden wegbezuinigd, de treinen puilen uit en de snelwegen staan vol. Om heel Nederland bereikbaar te houden, zijn investeringen in infrastructuur voor schoon en slim vervoer noodzakelijk. Duurzaam vervoer moet gestimuleerd worden en onnodig verkeer voorkomen."