Kosten van vliegreizen in kaart brengen

De regering moet bij nieuw luchtvaartbeleid laten zien wat de gevolgen zijn voor de betaalbaarheid van vliegreizen. Vliegreizen worden duurder door stijgende belastingen en brandstofkosten. Betaalbaar vliegen is voor veel mensen nodig voor werk, vakantie of om familie te bezoeken.

Motie van het lid El Abassi over bij nieuw luchtvaartbeleid de effecten op de betaalbaarheid voor huishoudens expliciet inzichtelijk maken

De kamer, constaterende dat stijgende belastingen en hogere brandstofkosten vliegreizen duurder maken; overwegende dat betaalbare vliegreizen voor veel Nederlanders van belang zijn, onder meer voor familiebezoek, werk en vakantie; verzoekt de regering bij nieuw luchtvaartbeleid de effecten op de betaalbaarheid voor huishoudens expliciet inzichtelijk te maken.
30 juni | DENK | Verworpen: 42–108 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma GL-PvdA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij maakt betaalbaarheid van het dagelijks leven en de vaste lasten tot een centraal thema in hun programma [2][4]. Ze willen dat het leven voor iedereen, inclusief mensen met lagere inkomens, betaalbaar blijft [2][3]. Omdat de partij zelf maatregelen voorstelt die de kosten van vliegen kunnen verhogen, zoals een vliegtuigbelasting op basis van milieu-impact [1] en extra belastingen op vliegtickets [5], sluit de vraag om de effecten hiervan op de betaalbaarheid voor huishoudens aan bij hun algemene streven naar economische zekerheid en betaalbaarheid [2][3].

Argumenten tegen: De partij heeft concrete plannen om de luchtvaart te beperken en te verduurzamen door middel van CO₂-plafonds, geluidsplafonds en het verhogen van de vliegtuigbelasting [1]. Ook willen zij vliegen duurder maken door accijnzen op kerosine en btw op vliegtickets te gebruiken om treinreizen aantrekkelijker te maken [5]. Een motie die de nadruk legt op de betaalbaarheid van vliegreizen zou theoretisch als een obstakel kunnen worden gezien voor het doorvoeren van deze klimaatdoelen [1].

Bronnen:

  1. "Krimp van het vliegverkeer. De luchtvaart moet verduurzamen. Om dat te stimuleren voeren we een CO₂-plafond en geluidsplafond in. Die dalen ieder jaar richting een klimaatneutrale luchtvaart in 2050. De hoogte van de vliegtuigbelasting wordt aangepast aan de milieu-impact van de vlucht. Daar maken we afspraken over met Europese partners. De vrijstellingen voor transferpassagiers vervallen en we stoppen met nachtvluchten en vluchten waarvoor een alternatieve treinverbinding bestaat. Daar bovenop worden programma's die vaker vliegen bevorderen en privévluchten verboden. Lelystad Airport blijft dicht voor commerciële vluchten en onrendabele vliegvelden worden niet langer overeind gehouden."
  2. "Een betaalbaar leven is bereikbaar. We merken iedere dag dat het leven duurder wordt. Wij maken vaste lasten weer behapbaar: met een lagere energierekening door goede woningisolatie, huurverhogingen aan banden, lagere prijskaartjes in het ov, en een forse verlaging van zowel de zorgpremie als het eigen risico."
  3. "Iedereen deelt mee. Hogere prijzen raken iedereen: werkenden, gepensioneerden en mensen die niet kunnen werken. We behouden de koppeling van alle uitkeringen aan het minimumloon, zodat we allemaal vooruit kunnen. Met een eerlijk belastingstelsel zorgen we ervoor dat mensen met lage inkomens of ouderen met een klein pensioen hier het meest van profiteren. Topinkomens en mensen met veel vermogen dragen eerlijk bij aan de samenleving."
  4. "Het dagelijks leven betaalbaar. Het leven wordt steeds duurder. Een steeds groter deel van de sociale meerderheid heeft moeite om de vaste lasten te betalen. Daarom hebben we een plan om de vaste lasten betaalbaar te houden. We beperken de stijging van de huur, en zorgen dat de lonen harder stijgen dan de huren. De zorgpremie gaat omlaag door de zorgkosten op een eerlijkere manier te verdelen. De tickets in het openbaar vervoer worden weer betaalbaar. En we nemen maatregelen om de energierekening te verlagen."
  5. "Treinen boven vliegen. We maken Nederland goed bereikbaar met internationale treinen en sluiten die goed aan op het binnenlandse vervoer. Er komt een eenvoudig boekingssysteem voor internationale treinreizen. In EU-verband zetten we ons in voor een groot netwerk van langeafstandsverbindingen die vaak rijden. We maken internationale treinkaartjes aantrekkelijker met accijnzen op kerosine en btw op vliegtickets."