Procedure voor een stiller Schiphol in 2030

De regering moet direct starten met de nieuwe Balanced Approachprocedure. Dit is een plan voor de regels rondom Schiphol. In 2030 moet Schiphol 's nachts 50% stiller zijn dan in 2024. In dit plan wordt ook onderzocht of de luchthaven tussen 00.00 en 05.00 uur gesloten kan worden. Dit is nodig omdat het proces vele jaren duurt.

Motie van het lid Köse over zo spoedig mogelijk starten met een nieuwe Balanced Approachprocedure

De kamer, constaterende dat er is afgesproken dat er een nieuwe Balanced Approachprocedure komt waarin wordt vastgelegd dat Schiphol in 2030 tussen 23.00 uur en 7.00 uur 50% stiller wordt ten opzichte van 2024, en dat daarin een nachtsluiting tussen 00.00 uur en 5.00 uur wordt meegenomen; constaterende dat een dergelijke procedure meerdere jaren in beslag neemt; verzoekt de regering zo spoedig mogelijk te starten met een nieuwe Balanced Approachprocedure gericht op de doelstelling van 50% verstilling in de nacht in 2030, met daarin de nachtsluiting tussen 00.00 uur en 5.00 uur als te onderzoeken maatregel.
30 juni | D66 | Aangenomen: 101–49 |

Stemuitslag

D66VVDCDACUPvdDSGPSPVolt50PLUS
PVVJA21FVDMarkuszBBBDENKKeijzer

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij wil een totaalverbod op nachtvluchten in heel Nederland [1]. Het belang van de leefomgeving en de burger moet boven het belang van de luchtvaartsector staan [2]. Daarnaast ondersteunt de partij het verlagen van de wettelijke geluidsnormen voor de luchtvaart om de gezondheid en het welzijn van mens en dier te beschermen [3]. De partij pleit bovendien voor een noodzakelijke krimp van de luchtvaart zodat deze binnen de grenzen van de leefomgeving past [5], waarbij Schiphol zelfs gehalveerd moet worden [4].

Argumenten tegen:

Bronnen:

  1. "Nachtvluchten worden verboden in heel Nederland."
  2. "De rechten van omwonenden van Schiphol worden gehandhaafd en de overheid stelt vanaf nu het belang van haar burgers, de leefomgeving en het klimaat boven het belang van de luchtvaartsector en luchthavens."
  3. "Geluidsoverlast schaadt de gezondheid en het welzijn van mens en dier. Daarom verlagen we de wettelijke geluidsnormen voor verkeer, industrie en luchtvaart. Stilte en rust worden erkend als basisvoorwaarden voor een gezonde leefomgeving."
  4. "Schiphol halveert. Lelystad Airport en vliegveld Twente gaan niet open voor commerciële vluchten. Eindhoven Airport, Maastricht Aachen Airport, Groningen Airport Eelde en Rotterdam The Hague Airport sluiten. Hier ontstaat ruimte voor woningen en natuur."
  5. "De luchtvaart krijgt een omvang die past binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid. Nederland kiest voor de noodzakelijke krimp van de luchtvaart."