Nederlandse belangen in Winair
De regering moet een plan maken voor de Nederlandse belangen in de luchtvaartmaatschappij Winair. Het huidige aandeelhouderschap zorgt er namelijk niet voor dat de vliegtickets in Caribisch Nederland betaalbaar blijven. Ook helpt het de vluchten in de regio niet om het publieke belang te beschermen.
Motie van het lid Ceder over het opstellen van een handelingskader ten aanzien van de Nederlandse belangen in Winair
De kamer, constaterende dat volgens het onderzoek Evaluatie beleidsdeelneming Winair de invulling van het aandeelhouderschap in Winair niet bijdraagt aan een betere borging van het publieke belang en het instrument van beleidsdeelneming in het geval van Winair niet geschikt is gebleken voor betaalbare vliegtarieven en vliegverbindingen in Caribisch Nederland; overwegende dat via voorliggend wetsvoorstel het kabinet instrumenten in handen heeft tot het instellen van een openbaredienstverplichting; verzoekt de regering een handelingskader op te stellen ten aanzien van de Nederlandse belangen in Winair.30 juni | CU | Aangenomen: 124–26 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma JA21
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij ziet luchtvaart als essentieel voor internationale verbindingen [1] en pleit daarom voor een stabiele langetermijnvisie [1]. Het vaststellen van een handelingskader voor de Nederlandse belangen in Winair sluit aan bij de behoefte aan een dergelijke stabiele visie op vitale luchtvaartverbindingen [1].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten om tegen het opstellen van een handelingskader voor luchtvaartbelangen te stemmen.
Bronnen:
- "Luchtvaart is essentieel voor handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen en daarom pleit JA21 voor een stabiele langetermijnvisie waarbij economische groei en technologische verduurzaming worden gecombineerd. Krimp van Schiphol en de andere luchthavens past daar niet bij."