Brommerregels voor alle kleine voertuigen

De regering moet onderzoeken of alle kleine gemotoriseerde voertuigen als brommer moeten worden gezien. Er zijn steeds meer ernstige ongelukken en de politie heeft moeite met handhaving. Het onderzoek kijkt of brommerregels voor alle kleine voertuigen de veiligheid vergroten en de controle door de politie en de RDW (de instantie die voertuigen keurt) makkelijker maken.

Motie van het lid De Hoop over de gevolgen onderzoeken voor verkeersveiligheid, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid voor politie, RDW en andere instanties als alle gemotoriseerde kleine voertuigen als brommer worden aangemerkt

De kamer, overwegende dat een steeds grotere variatie van gemotoriseerde voertuigen onze wegen en fietspaden bevolkt en dat het aantal ongelukken en de ernst van het letsel toenemen; overwegende dat de politie moeite heeft met handhaving en dat specifieke regels voor gebruikers van specifieke modellen vooral leiden tot uitwijkgedrag en nieuwe modellen; verzoekt de regering om te onderzoeken wat de gevolgen voor verkeersveiligheid, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid zijn voor politie, RDW en andere instanties als we alle gemotoriseerde kleine voertuigen als brommer aanmerken en hier brommerregels op toepassen, ongeacht voertuigtype of gebruiker.
2 juli | onbekend |

Stemverwachting

D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil de overlast van fatbikes aanpakken door middel van een minimumleeftijd van 16 jaar en een helmplicht [1][2]. Het onderzoek naar de verkeersveiligheid en de handhaafbaarheid bij kleine gemotoriseerde voertuigen sluit aan bij de wens van de partij om dergelijke overlast aan te pakken [1][2].

Argumenten tegen: De partij pleit specifiek voor een aparte juridische voertuigcategorie voor de fatbike [1][2] en spreekt zich expliciet uit tegen maatregelen voor andere elektrische fietsen [2]. Het onderzoek naar het gelijkstellen van alle kleine gemotoriseerde voertuigen aan brommers zou kunnen leiden tot de maatregelen die de partij juist wil vermijden [2].

Bronnen:

  1. "Fatbikeoverlast aanpakken: aparte juridische voertuigcategorie met minimumleeftijd van 16 jaar en helmplicht"
  2. "Fatbikeoverlast moet worden aangepakt: de PVV pleit voor een minimumleeftijd van 16 jaar en een helmplicht. Daartoe dient de fatbike een aparte juridische voertuigcategorie te worden. Geen maatregelen voor andere elektrische fietsen; daar blijven we van af!"