Brommerregels voor alle kleine voertuigen

De regering moet onderzoeken of alle kleine gemotoriseerde voertuigen als brommer moeten worden gezien. Er zijn steeds meer ernstige ongelukken en de politie heeft moeite met handhaving. Het onderzoek kijkt of brommerregels voor alle kleine voertuigen de veiligheid vergroten en de controle door de politie en de RDW (de instantie die voertuigen keurt) makkelijker maken.

Motie van het lid De Hoop over de gevolgen onderzoeken voor verkeersveiligheid, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid voor politie, RDW en andere instanties als alle gemotoriseerde kleine voertuigen als brommer worden aangemerkt

De kamer, overwegende dat een steeds grotere variatie van gemotoriseerde voertuigen onze wegen en fietspaden bevolkt en dat het aantal ongelukken en de ernst van het letsel toenemen; overwegende dat de politie moeite heeft met handhaving en dat specifieke regels voor gebruikers van specifieke modellen vooral leiden tot uitwijkgedrag en nieuwe modellen; verzoekt de regering om te onderzoeken wat de gevolgen voor verkeersveiligheid, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid zijn voor politie, RDW en andere instanties als we alle gemotoriseerde kleine voertuigen als brommer aanmerken en hier brommerregels op toepassen, ongeacht voertuigtype of gebruiker.
2 juli | onbekend |

Stemverwachting

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)

Argumenten voor: De partij pleit voor het invoeren van parlementaire wetsverkenningen om nieuwe wetgeving vroegtijdig te laten onderzoeken en adviezen van uitvoeringsorganisaties te verzamelen [1]. Daarnaast is de partij bereid om de effecten van maatregelen op de verkeersveiligheid te onderzoeken [2].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen informatie die een onderzoek naar nieuwe regelgeving of de effecten op verkeersveiligheid afwijst.

Bronnen:

  1. "Wij pleiten voor het invoeren van een parlementaire wetsverkenning. Hiermee krijgt de Tweede Kamer bij het ontwikkelen van nieuwe wetgeving al vroeg de gelegenheid om de beoogde wetgeving op hoofdlijnen te (laten) onderzoeken en adviezen van uitvoeringsorganisaties en de samenleving te verzamelen. Informatie die zo verkregen is, kan dan meegenomen worden bij de behandeling in de Kamer."
  2. "Op snelwegen verlagen we de maximumsnelheid als dit nodig is om op korte termijn de klimaatdoelen te halen. Daarnaast onderzoeken we welke effecten dit heeft op de verkeersveiligheid. Als het merendeel van het verkeer elektrisch is, kunnen we deze maatregel weer aanpassen."