Brommerregels voor alle kleine voertuigen

De regering moet onderzoeken of alle kleine gemotoriseerde voertuigen als brommer moeten worden gezien. Er zijn steeds meer ernstige ongelukken en de politie heeft moeite met handhaving. Het onderzoek kijkt of brommerregels voor alle kleine voertuigen de veiligheid vergroten en de controle door de politie en de RDW (de instantie die voertuigen keurt) makkelijker maken.

Motie van het lid De Hoop over de gevolgen onderzoeken voor verkeersveiligheid, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid voor politie, RDW en andere instanties als alle gemotoriseerde kleine voertuigen als brommer worden aangemerkt

De kamer, overwegende dat een steeds grotere variatie van gemotoriseerde voertuigen onze wegen en fietspaden bevolkt en dat het aantal ongelukken en de ernst van het letsel toenemen; overwegende dat de politie moeite heeft met handhaving en dat specifieke regels voor gebruikers van specifieke modellen vooral leiden tot uitwijkgedrag en nieuwe modellen; verzoekt de regering om te onderzoeken wat de gevolgen voor verkeersveiligheid, uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid zijn voor politie, RDW en andere instanties als we alle gemotoriseerde kleine voertuigen als brommer aanmerken en hier brommerregels op toepassen, ongeacht voertuigtype of gebruiker.
2 juli | onbekend |

Stemverwachting

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een toekomst waarin iedereen zich veilig kan verplaatsen [2] en wil het aantal verkeersongevallen verminderen [3].

Argumenten tegen: De partij hecht waarde aan toegankelijke mobiliteit voor iedereen [2] en wil voorkomen dat mensen die afhankelijk zijn van hun voertuig extra belast worden [1].

Bronnen:

  1. "Waar alternatieven ontbreken blijft rijden betaalbaar. We zijn tegen rekeningrijden. Mensen die afhankelijk zijn van hun auto mogen niet extra belast worden voor hun dagelijkse reizen."
  2. "Iedereen moet zich vrij en veilig kunnen verplaatsen, waar je ook woont. We bouwen aan een toekomst met schone lucht, sterke fiets- en wandelroutes, betaalbaar openbaar vervoer en toegankelijke mobiliteit voor iedereen."
  3. "Veilig leren fietsen. We maken extra budget vrij voor fietsbehendigheidscursussen, zodat jong en oud veilig kunnen deelnemen aan het verkeer en het aantal fietsongelukken vermindert."