Besluitvorming over Schiphol na advies MRS

De regering moet besluiten over Schiphol niet alleen baseren op advies van de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS). De regering moet de gevolgen voor werkgelegenheid, bereikbaarheid en duurzaamheid zelf onderzoeken. Zo vindt er bij grote wijzigingen een volledige belangenafweging plaats.

Motie van het lid Van der Plas over een integrale belangenafweging bij MRS-adviezen die kunnen leiden tot ingrijpende wijzigingen

De kamer, overwegende dat de Maatschappelijke Raad Schiphol adviseert vanuit het perspectief van de maatschappelijke omgeving van Schiphol; overwegende dat de uiteindelijke integrale belangenafweging een verantwoordelijkheid van de regering blijft; verzoekt de regering om bij MRS-adviezen die kunnen leiden tot ingrijpende wijzigingen in de capaciteit, bereikbaarheid of bedrijfsvoering van Schiphol, in haar appreciatie inzichtelijk te maken wat de gevolgen zijn voor werkgelegenheid, internationale bereikbaarheid, vrachtvervoer, ondernemerschap, veiligheid en investeringen in verduurzaming en vlootvernieuwing; verzoekt de regering besluiten over dergelijke wijzigingen niet uitsluitend te baseren op een advies van de MRS, maar op een zelfstandige integrale belangenafweging.
23 september | BBB |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij wil dat de gevolgen van nieuwe regels altijd worden getoetst, zowel voor de menselijke maat [3] als voor ondernemers [4]. Daarnaast is er aandacht voor werkgelegenheid [1] en het stimuleren van duurzame luchtvaart [2].

Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten om een uitgebreide belangenafweging of het in kaart brengen van gevolgen voor ondernemers en werknemers tegen te gaan.

Bronnen:

  1. "Wij willen een strenge handhaving van goede arbeidsvoorwaarden voor de harde werkers op Schiphol."
  2. "Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."
  3. "De overheid moet opnieuw uitgaan van vertrouwen in mensen. Er moet een grondige toetsing komen op de gevolgen die nieuwe wetsvoorstellen op mensen hebben. De menselijke maat wordt verplicht ingebouwd in wetgeving en harde regels die mensen benadelen worden afgeschaft."
  4. "We toetsen nieuwe wetten en regels altijd op de gevolgen voor ondernemers. Ondernemers moeten kunnen ondernemen, niet vastlopen in papierwerk."