Besluitvorming over Schiphol na advies MRS

De regering moet besluiten over Schiphol niet alleen baseren op advies van de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS). De regering moet de gevolgen voor werkgelegenheid, bereikbaarheid en duurzaamheid zelf onderzoeken. Zo vindt er bij grote wijzigingen een volledige belangenafweging plaats.

Motie van het lid Van der Plas over een integrale belangenafweging bij MRS-adviezen die kunnen leiden tot ingrijpende wijzigingen

De kamer, overwegende dat de Maatschappelijke Raad Schiphol adviseert vanuit het perspectief van de maatschappelijke omgeving van Schiphol; overwegende dat de uiteindelijke integrale belangenafweging een verantwoordelijkheid van de regering blijft; verzoekt de regering om bij MRS-adviezen die kunnen leiden tot ingrijpende wijzigingen in de capaciteit, bereikbaarheid of bedrijfsvoering van Schiphol, in haar appreciatie inzichtelijk te maken wat de gevolgen zijn voor werkgelegenheid, internationale bereikbaarheid, vrachtvervoer, ondernemerschap, veiligheid en investeringen in verduurzaming en vlootvernieuwing; verzoekt de regering besluiten over dergelijke wijzigingen niet uitsluitend te baseren op een advies van de MRS, maar op een zelfstandige integrale belangenafweging.
23 september | BBB |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij stelt dat luchtvaart essentieel is voor de handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen [1]. Zij pleiten voor een stabiele langetermijnvisie waarbij economische groei en technologische verduurzaming worden gecombineerd [1] en vinden dat de overheid ondernemers moet faciliteren in plaats van in de weg te zitten [2].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om tegen een integrale belangenafweging te stemmen; de focus van de partij ligt juist op het waarborgen van economische belangen zoals werkgelegenheid en welvaart [2][1].

Bronnen:

  1. "Luchtvaart is essentieel voor handel, werkgelegenheid en internationale verbindingen en daarom pleit JA21 voor een stabiele langetermijnvisie waarbij economische groei en technologische verduurzaming worden gecombineerd. Krimp van Schiphol en de andere luchthavens past daar niet bij."
  2. "Voor een sterke en concurrerende economie moeten ondernemers en bedrijven voldoende ruimte en prikkels krij -gen om te groeien, risico's te nemen, te innoveren en te investeren. Het bedrijfsleven creëert banen en zorgt voor innovatie. De overheid moet daarbij faciliterend optreden en vooral niet in de weg zitten. We hebben drastisch andere prioriteiten nodig. Wij kiezen daarom voor welvaart, banen, minder regeldruk en stabieler overheidsbeleid."