Minder overstapverkeer op Schiphol
De regering moet onderzoeken hoe het aantal overstapreizigers op Schiphol kan worden verminderd. Deze passagiers gebruiken de schaarse ruimte op de luchthaven, maar betalen geen Nederlandse vliegbelasting. Door dit aan te passen blijft er meer ruimte over voor reizigers die Nederland echt als bestemming of vertrekpunt gebruiken.
Motie van het lid El Abassi over onderzoeken met welke instrumenten het aandeel transferverkeer kan worden verminderd
De kamer, constaterende dat een aanzienlijk deel van de passagiers op Schiphol transferpassagier is, die Nederland uitsluitend als overstapplaats gebruikt; constaterende dat transferpassagiers geen Nederlandse vliegbelasting betalen, terwijl hun vluchten wel beslag leggen op de beperkte capaciteit van Schiphol, die we nu alleen nog maar meer willen beperken; overwegende dat Nederlandse reizigers mede door hoge ticketprijzen, belastingen en beperkte capaciteit steeds vaker uitwijken naar luchthavens in België en Duitsland; verzoekt de regering te onderzoeken met welke instrumenten binnen de Europese en internationale regels het aandeel transferverkeer kan worden verminderd en meer capaciteit beschikbaar kan blijven voor reizigers die Nederland als vertrekpunt of eindbestemming hebben, en de Kamer hierover te informeren.23 september | DENK |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma CDA
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij wil dat de 'tax gap', oftewel onterecht niet-geïnde belasting, in kaart wordt gebracht en effectief wordt bestreden [2]. Daarnaast streeft de partij naar integrale sturing op en investeringen in bereikbaarheid [3].
Argumenten tegen: De partij stelt dat de luchtvaart een belangrijke rol vervult in de economie [1].
Bronnen:
- "De economische waarde van de luchtvaart moet in harmonie komen met mens en milieu. De luchtvaart vervult een belangrijke rol in onze economie, maar moet ook verduurzamen qua CO₂-uitstoot, geluid en stikstof. Krimp of groei zijn geen doel op zich, maar een resultaat van de milieuruimte en gezondheidsruimte die beschikbaar is. We zorgen dat deze milieuruimte en gezondheidsruimte helder worden gedefinieerd. Te beginnen met het vastleggen van de huidige klimaatdoelen in een CO₂-plafond per luchthaven."
- "We willen dat jaarlijks de onterecht niet-geïnde belasting, de zogenaamde tax gap, in Nederland in kaart wordt gebracht. Zo kunnen we dit effectief gaan bestrijden."
- "We willen integrale sturing op en investeringen in bereikbaarheid. Weg van het denken in modaliteiten."