Verlengen en uitbreiden van het zomerticket

De regering moet onderzoeken of het zomerticket verlengd en uitgebreid kan worden naar bus, tram en metro. Het zomerticket is een groot succes en helpt mensen om de auto te laten staan. Iedereen heeft recht op schoon en betaalbaar openbaar vervoer.

Motie van het lid Teunissen over verkennen of het zomerticket kan worden verlengd en uitgebreid

De kamer, constaterende dat het zomerticket deze zomer een groot succes was en dat 70% van de reizigers een autorit heeft vervangen door een treinreis; overwegende dat het openbaar vervoer steeds duurder wordt en iedereen recht heeft op schoon en betaalbaar vervoer; verzoekt de regering te verkennen of het zomerticket kan worden verlengd en kan worden uitgebreid naar bus, tram en metro, en hierover zo snel mogelijk aan de Kamer te rapporteren.
1 oktober | PvdD |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij stelt dat openbaar vervoer betaalbaar en toegankelijk moet zijn [1]. Daarnaast pleit de partij voor integrale sturing op bereikbaarheid en wil zij weg van het denken in afzonderlijke vervoersmiddelen (modaliteiten) [4]. Tevens worden creatieve mobiliteitsinitiatieven gezien als een logisch verlengstuk van het openbaar vervoer, mits deze publiek toegankelijk zijn [2].

Argumenten tegen: De partij benadrukt dat mobiliteit maatwerk vereist per regio [3].

Bronnen:

  1. "Openbaar vervoer moet betaalbaar en toegankelijk zijn. Reizen met de bus of trein mag niet duurder zijn dan noodzakelijk, en het systeem moet werken vóór mensen - zeker voor senioren, jongeren en mensen die minder digitaal vaardig zijn."
  2. "We stimuleren gemeenten en provincies bij creatieve initiatieven die (duurzame) mobiliteit en flexvervoer organiseren. Dit is een logisch verlengstuk van het ov mits goed geïntegreerd en publiek toegankelijk. Provincies moeten ruimte hebben om deze in de OV-concessies mee te nemen."
  3. "Mobiliteit vraagt om maatwerk per regio. Wat in Zeeland werkt, werkt niet per se in Gelderland. In de ene regio is dat flexibel vervoer op aanvraag, in de andere een robuuste buslijn of een extra trein."
  4. "We willen integrale sturing op en investeringen in bereikbaarheid. Weg van het denken in modaliteiten."