Verlengen en uitbreiden van het zomerticket
De regering moet onderzoeken of het zomerticket verlengd en uitgebreid kan worden naar bus, tram en metro. Het zomerticket is een groot succes en helpt mensen om de auto te laten staan. Iedereen heeft recht op schoon en betaalbaar openbaar vervoer.
Motie van het lid Teunissen over verkennen of het zomerticket kan worden verlengd en uitgebreid
De kamer, constaterende dat het zomerticket deze zomer een groot succes was en dat 70% van de reizigers een autorit heeft vervangen door een treinreis; overwegende dat het openbaar vervoer steeds duurder wordt en iedereen recht heeft op schoon en betaalbaar vervoer; verzoekt de regering te verkennen of het zomerticket kan worden verlengd en kan worden uitgebreid naar bus, tram en metro, en hierover zo snel mogelijk aan de Kamer te rapporteren.1 oktober | PvdD |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma D66
Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)
Argumenten voor: De partij wil het openbaar vervoer toegankelijker en aantrekkelijker maken [1]. Zij willen verschillende soorten vervoer slimmer combineren om reizen goedkoper en makkelijker te maken [3]. Daarnaast is er een expliciet streven naar een 'Nederlandpas' waarmee reizigers voor een vaste lage prijs met de bus, tram, metro en trein kunnen reizen [1][2].
Argumenten tegen:
Bronnen:
- "D66 wil reizen met het openbaar vervoer toegankelijker en aantrekkelijker maken. We voeren een Nederlandpas in: één kaart waarmee iedereen voor een vaste lage prijs buiten de spits in heel Nederland met de bus, tram, metro en trein kan reizen."
- "Nederlandpas voor het openbaar vervoer"
- "We combineren verschillende soorten openbaar, publiek en doelgroepenvervoer slimmer. Zo worden aanrijtijden korter en wordt het goedkoper en makkelijker voor mensen. Rond stations investeren we in ov-knooppunten. We willen bijvoorbeeld dat deelmobiliteit zoals (elektrische) fietsen en elektrische auto's standaard onderdeel wordt van het vervoersaanbod. Ook vergroten we het aanbod sterk."