Klimaatimpact van vliegen beprijzen

Het kabinet moet bij de ETS-onderhandelingen (het systeem voor de handel in uitstoot) inzetten op het beprijzen van niet-CO2-effecten van de luchtvaart zodra daarvoor voldoende gegevens zijn. De klimaatimpact van vliegen komt namelijk grotendeels door deze effecten, maar die worden nu nog niet in de prijs meegenomen.

Motie van de leden Van Oosterhout en Kröger over zich in het kader van de ETS-onderhandelingen hardmaken voor het beprijzen van niet-CO2-effecten van de luchtvaart

De kamer, overwegende dat de klimaatimpact van de luchtvaart voor een groot deel komt door zogenaamde niet-CO2-effecten; constaterende dat deze effecten nu niet wordt meegenomen in de beprijzing van ETS, terwijl de benodigde gegevens al verzameld worden; verzoekt het kabinet om zich in het kader van de ETS-onderhandelingen hard te maken voor het beprijzen van niet-CO2-effecten van de luchtvaart zodra de benodigde gegevens er zijn om te beoordelen of dit effectief en haalbaar is, en de Kamer daarover te informeren.
7 oktober | PRO |

Stemverwachting

D66VVDPROPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil de aarde en de natuur beschermen [5] en ondersteunt de klimaatdoelen voor 2030 en 2050 [6]. Om schoner vliegen te stimuleren, wil de partij investeren in nieuwe technologieën en een belasting op kerosine invoeren [1].

Argumenten tegen: De partij is tegen een vliegtaks [2] en wil dat vliegtickets betaalbaar blijven [2]. De partij wil voorkomen dat klimaatbeleid burgers betuttelt of onnodig op de kosten jaagt [4] en streeft naar een balans tussen duurzaamheid en toegankelijkheid [3].

Bronnen:

  1. "Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."
  2. "Betaalbare vliegtickets. Wij zijn tegen de vliegtaks. Nederlanders moeten kunnen blijven genieten van een welverdiende vliegvakantie."
  3. "Omdat vliegen in Nederland steeds duurder wordt, kiezen veel Nederlanders ervoor om via luchthavens in Duitsland of België te reizen. DENK wil een vliegbeleid dat duurzaamheid én toegankelijkheid in balans brengt. Dit doen wij door de volgende maatregelen voor te stellen:"
  4. "Geen onnodige bemoeizucht richting consumenten. Klimaatbeleid is hard nodig, maar mag geen middel worden om burgers betuttelend te bejegenen of op de kosten te jagen. Daarom komt er géén belasting op vlees, géén extra heffing op suiker en géén toeslag op plastic verpakkingen. Deze heffingen vergroten de ongelijkheid."
  5. "*Wij willen onze aarde en onze natuur beschermen!*"
  6. "Wij staan voor de klimaatdoelen. Dat betekent dat Nederland klimaatneutraal is in 2050 en dat wij de uitstoot met 55% beperken in 2030. Indien mogelijk gaan wij ambitieuzere doelen vaststellen."