Het kabinet moet bij de ETS-onderhandelingen (het systeem voor de handel in uitstoot) inzetten op het beprijzen van niet-CO2-effecten van de luchtvaart zodra daarvoor voldoende gegevens zijn. De klimaatimpact van vliegen komt namelijk grotendeels door deze effecten, maar die worden nu nog niet in de prijs meegenomen.
Motie van de leden Van Oosterhout en Kröger over zich in het kader van de ETS-onderhandelingen hardmaken voor het beprijzen van niet-CO2-effecten van de luchtvaart
De kamer,
overwegende dat de klimaatimpact van de luchtvaart voor een groot deel
komt door zogenaamde niet-CO2-effecten;
constaterende dat deze effecten nu niet wordt meegenomen in de
beprijzing van ETS, terwijl de benodigde gegevens al verzameld worden;
verzoekt het kabinet om zich in het kader van de ETS-onderhandelingen
hard te maken voor het beprijzen van niet-CO2-effecten van de luchtvaart
zodra de benodigde gegevens er zijn om te beoordelen of dit effectief en
haalbaar is, en de Kamer daarover te informeren.
Argumenten voor: Het programma biedt geen argumenten om de beprijzing van de luchtvaart via het ETS-systeem te steunen.
Argumenten tegen: De partij wil de EU-Green Deal afschaffen en de daarin vervatte beperkingen, zoals het CO2-emissiehandelssysteem (ETS), niet handhaven [2]. Bovendien wil de partij de vliegbelasting afschaffen om de betaalbaarheid van vliegen te garanderen [1] en de focus van het beleid verleggen van CO2-reductiedoelen naar betaalbaarheid en betrouwbaarheid [3].
Bronnen:
"Afschaffen vliegbelasting
We schaffen de vliegbelasting af, zodat vliegen betaalbaar blijft en Nederland concurrerend blijft als reis- en handelsland."
"Ontmanteling van de EU-Green Deal
We werken in Europees verband aan het afschaffen van de Green Deal; zolang die bestaat, handhaven we de daarin vervatte beperkingen in Nederland niet, inclusief het CO2-emissiehandelssysteem (ETS)."
"Schrappen van alle CO2 -reductiedoelen We laten CO2 -reductie los als uitgangspunt, zodat beleid weer wordt gericht op betaalbaarheid en betrouwbaarheid van energie."