Deelmobiliteit in de social lease regeling
De regering moet deelmobiliteit toevoegen aan de toekomstige regeling voor social lease (auto huren tegen laag tarief). Niet iedereen heeft een auto nodig. Een abonnement voor deelmobiliteit helpt mensen veel langer vooruit dan het kopen van een auto.
Motie van het lid Van Leijen over deelmobiliteit meenemen bij een eventuele toekomstige regeling rond social lease
De kamer, overwegende dat de inruilregeling lage en middeninkomens helpt over te stappen op een tweedehands elektrische auto, bij aankoop of via private lease; overwegende dat niet iedereen een eigen auto wil of nodig heeft en dat dezelfde subsidie, ingezet voor een deelmobiliteitsabonnement of voucher, deze mensen veel langer vooruithelpt; verzoekt de regering om bij de vormgeving van een eventuele toekomstige regeling rond social lease deelmobiliteit als volwaardige besteding van het subsidiebedrag mee te nemen.8 oktober | D66 | Aangenomen |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij wil dat de transitie naar duurzaam rijden voor iedereen haalbaar wordt door middel van ondersteuning voor de overstap naar een schonere auto [1].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten die de uitbreiding van de subsidie naar deelmobiliteit tegengaan.
Bronnen:
- "Autorijden moet schoner, niet duurder. We steunen de verplichting dat alle nieuwe auto's uiterlijk in 2035 emissievrij zijn en onderzoeken tot die tijd hoe dit het beste kan worden bereikt. Autorijden blijft betaalbaar waar alternatieven ontbreken. Het mkb wordt ondersteund in het verduurzamen van bedrijfswagens. Mensen krijgen betere alternatieven met goed en gratis toegankelijk openbaar vervoer en veilige fietsroutes. Wie wil overstappen op een schonere auto krijgt ondersteuning, zodat duurzaam rijden voor iedereen haalbaar wordt."