Verlagen van de brandstofaccijnzen

De regering moet de brandstofaccijns met € 0,25 per liter verlagen. Andere Europese landen doen dit ook om de prijzen te drukken, maar Nederland doet nu niets. De regering moet hiervoor geld gebruiken uit de SDE++ (subsidies voor duurzame energie).

Motie van het lid Markuszower over de brandstofaccijnzen met €0,25 per liter verlagen en dit te dekken met de SDE++-middelen

De kamer, constaterende dat vrijwel alle Europese landen maatregelen nemen om de brandstofprijzen te verlagen; constaterende dat Nederland het enige land is dat niets doet om de pijn aan de pomp te verzachten; verzoekt de regering per direct de brandstofaccijnzen met € 0,25 per liter te verlagen en dit te dekken met de SDE++-middelen.
22 april | Markusz | Verworpen: 40–110 |

Stemuitslag

PVVFVDMarkuszBBBDENKKeijzer
D66VVDGL-PvdACDAJA21CUPvdDSGPSPVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil autorijden betaalbaar maken en stelt expliciet dat de accijns op benzine en diesel omlaag moet [1]. Daarnaast vinden zij dat gemeenten de automobilist niet als melkkoe mogen gebruiken [4]. Voor de financiering van fiscale maatregelen stelt de partij dat dekking gevonden kan worden door het anders inzetten van bestaande fondsen [2].

Argumenten tegen: De partij hanteert het principe dat de vervuiler betaalt [2]. Daarnaast zet de partij in op verduurzaming om de energiekosten voor huishoudens te verlagen [3].

Bronnen:

  1. "Autorijden maken wij betaalbaar. De accijns op benzine en diesel moeten omlaag. Wij gaan geen rekeningrijden invoeren."
  2. "Op fiscaal gebied kan dekking worden gerealiseerd door een eerlijkere bijdrage uit de winsten van grote bedrijven en van de superrijken. Wij verhogen daarom de winstbelasting voor grote bedrijven en schaffen ondoelmatige belastingvoordelen die de ongelijkheid vergroten af. Binnen de inkomstenbelasting zorgen wij voor een rechtvaardigere verdeling door van superrijken een eerlijke bijdrage te vragen. Deze eerlijke bijdrage vragen wij ook van zeer grote vermogens. De grote vervuilende bedrijven moeten ook hun eerlijke deel bijdragen, volgens het principe dat de vervuiler betaalt. Aanvullende dekking kan worden gevonden door een doelmatigheidsslag binnen de overheid en het anders inzetten van bestaande fondsen. Tot slot heeft bij optredende begrotingstekorten het altijd eerst de voorkeur om in te zetten op een doelmatigere overheid, waarbij de uitgaven voor de sociale zekerheid, de zorg en het onderwijs worden ontzien en altijd op peil blijven."
  3. "Lagere energiekosten voor huishoudens. Huishoudens profiteren van verduurzaming door een lagere energierekening. De overheid ondersteunt dit actief, met name door méér subsidies beschikbaar te stellen voor het isoleren van huurwoningen en zonnepanelen voor particulieren. Dat betekent ook dat de salderingsregeling moet blijven."
  4. "Gemeentelijke parkeertarieven worden wettelijk gemaximeerd. Wij staan niet toe dat gemeenten de automobilist als melkkoe inzetten."