Verlaging brandstofaccijnzen

De regering moet de accijns op brandstof direct verlagen met 25 cent per liter. Dit moet worden betaald met geld uit de SDE++ subsidie voor duurzame energie. Andere Europese landen verlagen de brandstofprijzen al wel om burgers te helpen, terwijl Nederland dat momenteel niet doet.

Motie van het lid Markuszower

De kamer, constaterende dat vrijwel alle Europese landen maatregelen nemen om de brandstofprijzen te verlagen; constaterende dat Nederland het enige land is dat niets doet om de pijn aan de pomp te verzachten; verzoekt de regering per direct de brandstofaccijnzen met 25 cent per liter te verlagen en dit te dekken met de SDE++ middelen.
22 april | Markusz |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma Volt over dit onderwerp

Stemverwachting: tegen (erg zeker, 90%)

Waarom voor? Er is geen directe onderbouwing in het verkiezingsprogramma te vinden die het verlagen van brandstofaccijnzen steunt. Het programma richt zich enkel op het verminderen van financiële stress in algemene zin [3], maar koppelt dit niet aan brandstofsubsidies.

Waarom tegen? De partij stelt dat het huidige belastingsysteem vervuiling in stand houdt en dat ze vervuiling zwaarder willen belasten [4]. Ze pleiten expliciet voor het opheffen van alle accijnsvrijstellingen [6] en het stoppen met fossiele subsidies [1][2]. Het verlagen van de accijnzen op brandstof staat haaks op het principe dat de vervuiler moet betalen [4][6]. Daarnaast is de voorgestelde dekking via SDE++ middelen in strijd met het doel om geld te investeren in duurzame verduurzaming [5][2].

Bronnen:

  1. "We stoppen per direct met fossiele subsidies in Nederland én in de EU. Op dit moment besteedt Nederland miljarden aan fossiele vrijstellingen en subsidies aan vervuilers." (0.710)
  2. "We schaffen alle fossiele subsidies af en halen daarmee € 27 miljard op bij de vervuilers. Dat geld investeren we in duurzame huizen, bedrijven, het onderwijs en de wetenschap." (0.697)
  3. "Nederland zit al te lang vast in oude systemen. Oude partijen hebben hun kans gehad en kwamen niet met de oplossingen. Steeds meer mensen hebben last van financiële stress, klimaatverandering wordt niet effectief aangepakt en onze economie is niet toekomstbestendig." (0.694)
  4. "Ons huidige belastingsysteem houdt vervuiling in stand. Dat veranderen we. We belasten vervuiling, verspilling en overmatig gebruik van grondstoffen zwaarder. De vervuiler betaalt voor de schade die hij aanricht. We schaffen het belastingvoordeel op kerosine af. Duurzame keuzes maken we aantrekkelijker. We zorgen dat gezond en duurzaam eten de goedkoopste optie is." (0.683)
  5. "We dichten de gaten van CO₂-beprijzing door het belastingstelsel te hervormen, zodat voor alle Nederlandse broeikasgasuitstoot een minimale CO₂-prijs geldt. Deze prijs heeft in ieder geval de hoogte van de huidige Europese belasting voor de grootste vervuilers (ETS-prijs). Volt is zich bewust van de hogere kosten die dit met zich meebrengt voor verbruikers en laat de opbrengsten vloeien naar snellere verduurzaming en alternatieven voor inwoners en bedrijven." (0.680)
  6. "We zorgen ervoor dat de vervuiler betaalt. Daarom heffen we alle vrijstellingen op de energiebelasting en accijnsvrijstellingen op. De belasting op leidingwater, afvalstoffen, kolen en gas wordt verhoogd. Door milieukosten in rekening te brengen, zullen producenten en consumenten verstandiger omgaan met het verbruik van primaire grondstoffen." (0.679)