Motorrijtuigenbelasting voor campers
De regering moet de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor kampeerauto's terugdraaien. Nederland is nu een van de duurste landen van Europa voor camperbezitters, terwijl deze auto's vooral voor recreatie worden gebruikt.
Motie van de leden Dekker en Tony van Dijck over de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor kampeerauto's terugdraaien
De kamer, constaterende dat de motorrijtuigenbelasting voor kampeerauto’s per 2026 effectief is verdubbeld; constaterende dat het gebruik van kampeerauto’s beperkt en primair recreatief is; constaterende dat Nederland hiermee een van de duurste landen van Europa is voor camperbezitters; verzoekt de regering deze verdubbeling terug te draaien.23 april | FVD, PVV | Verworpen: 571–1882 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma JA21
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij is tegen het gebruik van belastingen als pressiemiddel om mensen een duurzamere levensstijl op te dringen [1]. Daarnaast is de partij tegen beperkende maatregelen in de vorm van belastingen, zoals de vliegbelasting die zij wil afschaffen [2].
Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die redenen geven om tegen deze motie te stemmen.
Bronnen:
- "Geen belastingen als pressiemiddel om Nederlanders een andere, 'duurzamere' levensstijl op te dringen."
- "In plaats van beperkende maatregelen zoals vliegbelasting, die JA21 wil afschaffen, moet worden ingezet op in -novatie. Schonere brandstoffen (zoals SAF), efficiënter luchtruimgebruik. elektrische en waterstofvliegtuigen en stillere vliegtuigen bieden echte oplossingen. Met tariefdifferentiatie kan het gebruik van vervuilende vliegtuigen worden ontmoedigd. Op kortere afstanden kan de trein een goed alternatief zijn, maar alleen waar het logisch en efficiënt is."