Motorrijtuigenbelasting voor campers

De regering moet de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor kampeerauto's terugdraaien. Nederland is nu een van de duurste landen van Europa voor camperbezitters, terwijl deze auto's vooral voor recreatie worden gebruikt.

Motie van de leden Dekker en Tony van Dijck over de verdubbeling van de motorrijtuigenbelasting voor kampeerauto's terugdraaien

De kamer, constaterende dat de motorrijtuigenbelasting voor kampeerauto’s per 2026 effectief is verdubbeld; constaterende dat het gebruik van kampeerauto’s beperkt en primair recreatief is; constaterende dat Nederland hiermee een van de duurste landen van Europa is voor camperbezitters; verzoekt de regering deze verdubbeling terug te draaien.
23 april | FVD, PVV | Verworpen: 571–1882 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBBDENKSGPSPKeijzer50PLUS
D66VVDGL-PvdACDACUPvdDVolt

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij beschouwt autorijden als een vorm van vrijheid en welvaart en stelt dat het automobilisten al jarenlang steeds moeilijker wordt gemaakt [3]. Zij willen kosten voor de automobilist beperken, zoals het voorkomen van een forse accijnsverhoging op brandstof in 2026 [3][2]. Daarnaast hebben zij kritiek op de motorrijtuigenbelasting en willen zij dat de opcenten hiervan direct ten goede komen aan de automobilist [4]. Verder is de partij voor het toestaan van permanent wonen in recreatiewoningen [1].

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het programma die redenen geven om tegen het terugdraaien van deze belastingverhoging te stemmen.

Bronnen:

  1. "Momenteel staan bijna 60.000 mensen ingeschreven als wonende in een recreatiewoning. Permanent wonen in recreatiewoningen moet volledig worden toegestaan. Ook moet er voldoende ruimte zijn voor woonwagens."
  2. "Ook willen we iets doen aan de hoge energiekosten. Sinds de oorlog in Oekraïne is de gasprijs meer dan verdubbeld. Steeds meer gezinnen leven in energiearmoede. Dat is onaanvaardbaar. De PVV laat de mensen niet in de kou zitten. Daarom verlagen we de btw op energie van 21 naar 9%. Energie is tenslotte een basisvoorziening en geen luxeproduct. Ook zorgen we ervoor dat er geen accijnsverhoging op brandstof plaatsvindt in 2026."
  3. "Autorijden is een vorm van vrijheid en welvaart, maar het wordt de automobilist al jarenlang steeds moeilijker gemaakt. Voor veel mensen is de auto bovendien geen luxe, maar pure noodzaak. De PVV wil daarom geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's en niet verplicht elektrisch rijden - nooit en te nimmer. Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden. De tijd van stilstand is voorbij. Voor 2026 voorkomen we een forse accijnsverhoging op brandstof door te snijden op de klimaatuitgaven."
  4. "Over de motorrijtuigenbelasting betalen automobilisten provinciale opcenten. Dit geld belandt in de provinciekas en wordt vervolgens aan van alles en nog wat besteed - ook aan dingen waar de automobilist niets aan heeft. Daarom wil de PVV dat de provinciale opcenten een doelheffing worden: dit geld moet worden uitgegeven in het belang van de automobilist - aan meer asfalt, wegverbredingen, verkeersveiligheid etc. De automobilist heeft er immers voor betaald."