Verkiezingsprogramma 50plus

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij beschouwt mobiliteit als een 'levensader' en vindt dat de bereikbaarheid van steden, dorpen en het landelijk gebied de verantwoordelijkheid van de overheid is ^[2]. Tegelijkertijd is de partij zeer kritisch over het klimaatbeleid, wat zij omschrijft als een 'peperduur speeltje voor politici' ^[1]. Volgens de partij hebben slecht doordachte plannen op het gebied van klimaat en energie ervoor gezorgd dat Nederland zijn positie in de economische top dreigt te verliezen ^[4] en is er correctie nodig op maatregelen waarbij symboolpolitiek op het gebied van CO2-uitstoot belangrijker was dan het beschermen van de Nederlandse welvaart ^[3]. Daarnaast pleit de partij voor een breed consolidatiepakket voor de Rijksbegroting waarbij alle overheidsuitgaven onder de loep worden genomen om te besparen op lopende bestedingsprogramma's ^[5].

Argumenten tegen: Er zijn in de verstrekte fragmenten geen argumenten te vinden die tegen het onderhoud van infrastructuur zijn of die het behoud van de huidige klimaatuitgaven binnen IenW bepleiten.

Bronnen:

1. "De overheid is tot op heden niet in staat geweest om de enorme vooruitgang, op het gebied van communicatietechnologie, om te zetten in meer efficiency en een hogere productiviteit. Sinds 2018 zijn er maar liefst 44.000 Rijksambtenaren bijgekomen, terwijl de arbeidsmarkt deze krachten op andere plekken heel hard nodig heeft. Fraude en malafide zorgverleners verslinden miljarden zonder dat de politiek er grip op weet te krijgen. Klimaatbeleid is een peperduur speeltje voor politici die graag over het klimaat praten. Het elektriciteitsnet kan aanbod en vraag niet meer aan."
2. "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."
3. "De wens om voorop te lopen, vaak met symboolpolitiek, was sterker dan een werkelijke toewijding aan vermindering van de CO2-uitstoot of aan het beschermen van de Nederlandse welvaart. Dat vraagt om nieuwe maatregelen en correctie van al bestaande maatregelen."
4. "Slecht doordachte en slecht uitgevoerde plannen op het terrein van energie, klimaat, stikstof en natuurbeleid, hebben ervoor gezorgd dat Nederland zijn aansluiting bij de economische top van de wereld dreigt kwijt te raken. Het elektriciteitsnet is verstopt, kwetsbaar en de prijzen zijn extreem hoog in vergelijking met andere landen."
5. "Gasputten werden volgestort met beton, terwijl verre landen ons chanteren met gas. Ons bestuurlijk systeem dreigt op meerdere fronten volledig vast te lopen in bureaucratie, overbodige regelgeving en complexiteit. Wij pleiten daarom voor een breed consolidatiepakket voor de Rijksbegroting, waarbij alle overheidsuitgaven van alle ministeries onder de loep worden genomen. Recente kabinetten startten grote bestedingsprogramma's, precies op het moment dat de arbeidsmarkt al oververhit was. 50PLUS ziet ruimte om te besparen op die lopende bestedingsprogramma's door andere keuzes te maken of door het voorgenomen beleid te vertragen."