Geld voor onderhoud wegen, bruggen en spoor

De regering moet klimaatgeld van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gebruiken voor het onderhoud van wegen, bruggen en het spoor. De infrastructuur is slecht onderhouden. Goede wegen en spoorwegen zijn noodzakelijk voor de Nederlandse economie en een goede bereikbaarheid.

Motie van het lid Prickaertz over de klimaatuitgaven binnen de begroting IenW aanwenden voor onderhoud en renovatie van infrastructuur

De kamer, constaterende dat wegen en spoor te maken hebben met fors achterstallig onderhoud; constaterende dat meer dan de helft van de bruggen nog minder dan een derde van de levensduur over heeft; constaterende dat de verwachting is dat het tekort van achterstallig onderhoud in de periode 2040–2050 oploopt tot ruim 80 miljard; overwegende dat goede infrastructuur cruciaal is voor goede bereikbaarheid en een sterke Nederlandse economie; verzoekt de regering klimaatuitgaven binnen de begroting van IenW aan te wenden voor onderhoud en renovatie van infrastructuur, zoals wegen, bruggen en spoor.
18 mei | PVV | Verworpen: 45–105 |

Stemuitslag

PVVJA21FVDMarkuszBBB
D66VVDGL-PvdACDACUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: JA21 erkent dat er een zeer omvangrijke vervangings- en renovatieopgave is voor infrastructuur, waaronder wegen, bruggen en spoor, waarvoor een structurele extra investering nodig is [2]. De partij wil gericht investeren in infrastructuur om de welvaart op lange termijn te versterken [4]. Daarnaast is JA21 voorstander van goed openbaar vervoer en wil zij verdere verschraling hiervan voorkomen door middel van extra investeringen [1]. Bovendien vindt de partij de huidige klimaatdoelstellingen vaak onrealistisch en zet zij in op klimaatadaptatie, wat onder andere het versterken van de infrastructuur behelst [3].

Argumenten tegen: JA21 streeft naar lagere collectieve lasten en een kleinere overheid [5].

Bronnen:

  1. "JA21 is voorstander van goed openbaar vervoer, waarbij sprake is van een goede mix van spoor, metro's en sneltrams, stads-, regionale en belbussen. Om het huidige aanbod op peil te houden is een extra investering nodig van circa 0,04 % van het BBP om verdere verschraling te voorkomen. JA21 wil dat het huidige aanbod niet verder verschraalt en staat dus voor deze extra investering in het openbaar vervoer."
  2. "JA21 realiseert zich dat Nederland een zeer omvangrijke Vervangings- en Renovatieopgave (V\&R-opgave) van een groot deel van de infrastructuur heeft. Veel viaducten, tunnels, sluizen, bruggen, wegen, spoor en keringen bereiken de komende 10-20 jaar het einde van hun levens -duur. Duizenden objecten moeten worden vervangen of gerenoveerd. JA21 stelt vast dat structureel een extra investering nodig is van circa 0,5% van het BBP om deze V\&R-opgave te kunnen uitvoeren."
  3. "Het Nederlandse energie- en klimaatbeleid moet gebaseerd zijn op betrouwbaarheid en betaalbaarheid. Maar onze energie is niet meer betaalbaar en niet meer betrouwbaar. Door de ingezette energietransitie schieten de energieprijzen omhoog, wankelt de leveringszekerheid en kunnen bedrijven en complete woonwijken niet op het stroomnet aangesloten worden. Bovendien is betrouwbaarheid, en dus energiezekerheid met de toenemende geopolitieke onzekerheden, steeds belangrijker. Energie is geen ideologisch vraagstuk, maar een fundament voor een welvarende en sterke economie. JA21 wil naar een energiesysteem dat werkt, met betaalbaarheid en be -trouwbaarheid voorop. Wij kiezen daarom voor kernener -gie, strategisch omgaan met fossiele brandstoffen en be -taalbaarheid. De huidige klimaatdoelstellingen zijn vaak onrealistisch en leveren twijfelachtig resultaat op. JA21 kiest daarom voor een nuchtere en realistische koers. In plaats van eenzijdig te proberen het wereldwijde klimaat te sturen, zetten wij in op klimaatadaptatie: het verster -ken van onze samenleving, infrastructuur en economie tegen de gevolgen van klimaatverandering."
  4. "Nieuwe focus op welvaart, door gericht te investeren in zaken die aantoonbaar onze welvaart op langere termijn versterken zoals veiligheid, energie, infrastructuur en technologie."
  5. "Lagere lasten en een kleine overheid. We willen de hoge collectieve lastendruk verlagen en het aantal ambtenaren structureel terugbrengen."