Geld voor onderhoud wegen, bruggen en spoor
De regering moet klimaatgeld van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gebruiken voor het onderhoud van wegen, bruggen en het spoor. De infrastructuur is slecht onderhouden. Goede wegen en spoorwegen zijn noodzakelijk voor de Nederlandse economie en een goede bereikbaarheid.
Motie van het lid Prickaertz over de klimaatuitgaven binnen de begroting IenW aanwenden voor onderhoud en renovatie van infrastructuur
De kamer, constaterende dat wegen en spoor te maken hebben met fors achterstallig onderhoud; constaterende dat meer dan de helft van de bruggen nog minder dan een derde van de levensduur over heeft; constaterende dat de verwachting is dat het tekort van achterstallig onderhoud in de periode 2040–2050 oploopt tot ruim 80 miljard; overwegende dat goede infrastructuur cruciaal is voor goede bereikbaarheid en een sterke Nederlandse economie; verzoekt de regering klimaatuitgaven binnen de begroting van IenW aan te wenden voor onderhoud en renovatie van infrastructuur, zoals wegen, bruggen en spoor.18 mei | PVV | Verworpen: 45–105 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma FvD
Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: De partij wil investeren in mobiliteit, infrastructuur en innovatie om de doorstroming te verbeteren en regionale economieën te versterken [1]. Ze streven naar een Nederland dat een mobiele grootmacht is, waarbij ze het verbreden van filegevoelige trajecten en het versnellen van de aanleg van wegen bepleiten [2]. Daarnaast willen ze investeren in top-openbaar vervoer met langere treinen en een intensivering van het openbaar vervoer [3][5]. Tegelijkertijd stelt de partij dat de huidige klimaatdoelen onhaalbaar en schadelijk zijn, en willen ze stoppen met de energietransitie en de klimaatwet intrekken [6].
Argumenten tegen: De partij geeft aan dat het geld dat bespaard wordt door het stoppen van alle klimaatplannen teruggegeven moet worden aan de burgers in de vorm van lastenverlichting [4].
Bronnen:
- "Dynamiek terug: investeren in mobiliteit, infrastructuur en innovatie. Forum voor Democratie wil een Nederland dat bruisend in beweging is. We maken autorijden weer leuk en betaalbaar door de maximumsnelheid naar 130 km/u te verhogen, accijnzen op brandstof, bpm en bijtelling te verlagen en trajectcontroles te schrappen. Milieuzones verdwijnen, wegenbelasting wordt eenvoudiger, met kortingen voor starters en 65-plussers. We verbreden en optimaliseren alle snelwegen om doorstroming te verbeteren en regionale economieën te versterken."
- "Daarnaast investeren we in bereikbaarheid en infrastructuur. De maximumsnelheid gaat standaard terug naar 130 km/u en waar veilig zelfs hoger, naar Duits model. We versnellen de aanleg van ontbrekende verbindingen zoals de A8-A9, maken van de N35 een volwaardige snelweg en verbreden filegevoelige trajecten in het hele land, ook buiten de Randstad. Milieuzones verdwijnen, kilometerheffing komt er niet en de aanleg van wegen wordt versneld door bureaucratie te verminderen. Zo wordt Nederland weer een mobiele grootmacht waarin vrijheid, bereikbaarheid en welvaart hand in hand gaan."
- "We investeren in top-openbaar vervoer met langere treinen en meer bushaltes, ook in de regio. Een nieuwe luchthaven in de Noordzee en innovaties zoals hyperloops en supersnel glasvezelinternet maken Nederland toekomstbestendig. De haven van Rotterdam krijgt ruim baan."
- "Kosten van klimaatplannen niet afwentelen op burgers We stoppen alle klimaatplannen en de €1.000 miljard die we daarmee besparen (omgerekend €230.000 per huishouden) geven we terug aan de hardwerkende Nederlander in de vorm van lastenverlichting."
- "We verhogen de maximumsnelheid naar 130 km/u en hoger waar mogelijk, we verlagen de verkeersboetes, we schaffen trajectcontroles af en snijden drastisch in accijnzen op benzine en diesel, bijtelling en bpm. We verbreden de snelwegen en intensiveren het openbaar vervoer om het fileprobleem aan te pakken. Autobezitters betalen nog slechts één keer wegenbelasting, ongeacht het aantal voertuigen."
- "De huidige klimaatdoelen zijn onhaalbaar en vooral schadelijk. Alleen al voor Nederland bedragen de kosten meer dan €1.000 miljard - omgerekend €230.000 per huishouden. Dit beleid is niet alleen onbetaalbaar, maar ook zinloos: het heeft geen merkbaar effect op het klimaat, maar wel desastreuze gevolgen voor onze welvaart en concurrentiekracht. Forum voor Democratie kiest daarom voor een radicaal andere koers: stoppen met de energietransitie, intrekken van de klimaatwet, opzeggen van het Parijsakkoord en het loslaten van CO2 -doelen. In plaats daarvan richten wij ons op adaptatie - zoals dijkenbouw, kustbescherming en innovatieve landbouw - waar Nederland juist historisch sterk in is."