De regering moet een onderzoek laten doen naar de gevolgen van het EU-ASEAN luchtvaartverdrag. Er is veel onduidelijkheid over de praktische effecten van dit verdrag. Het onderzoek moet laten zien wat de gevolgen zijn voor de veiligheid, de gezondheid, de duurzaamheid en de rechten van werknemers.
Motie van het lid Kröger over het uitvoeren van een impactassessment op de te verwachten gevolgen van het EU-ASEAN-luchtvaartverdrag
De kamer,
overwegende dat er bij de Kamer en in de maatschappij nog veel vragen
en zorgen leven over de daadwerkelijke praktische gevolgen of mogelijke
gevolgen van het luchtvaartverdrag met de ASEAN-landen;
verzoekt de regering om een impactassessment te laten uitvoeren op de
te verwachten gevolgen voor werknemersrechten en -belangen,
veiligheid, gezondheid, duurzaamheid van het EU-ASEANluchtvaartverdrag, zodat de Kamer deze kan betrekken bij de besluitvorming.
Argumenten voor: De partij wil dat goede arbeidsvoorwaarden voor werkers in de luchtvaartsector strikt worden gehandhaafd [1]. Daarnaast wil de partij investeren in schonere manieren van vliegen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche [2]. Een onderzoek naar de gevolgen van een verdrag voor werknemersrechten en duurzaamheid sluit hiermee aan.
Argumenten tegen: Er zijn in de verstrekte fragmenten geen argumenten te vinden die tegen een impactassessment of tegen de betrokkenheid van de Kamer bij dit luchtvaartverdrag zijn.
Bronnen:
"Wij willen een strenge handhaving van goede arbeidsvoorwaarden voor de harde werkers op Schiphol."
"Er moet geïnvesteerd worden in schonere manieren van vliegen. Dit moeten wij doen door afdwingbare afspraken te maken met de luchtvaartbranche. De overheid stelt middelen beschikbaar om te investeren in schoner vliegen. Op kerosine wordt een belasting geheven om schoner vliegen te stimuleren. In de afspraken met de luchtvaartbranche wordt ook aandacht gegeven aan het verminderen van de overlast voor omwonenden."