Onderzoek naar EU-ASEAN luchtvaartverdrag
De regering moet een onderzoek laten doen naar de gevolgen van het EU-ASEAN luchtvaartverdrag. Er is veel onduidelijkheid over de praktische effecten van dit verdrag. Het onderzoek moet laten zien wat de gevolgen zijn voor de veiligheid, de gezondheid, de duurzaamheid en de rechten van werknemers.
Motie van het lid Kröger over het uitvoeren van een impactassessment op de te verwachten gevolgen van het EU-ASEAN-luchtvaartverdrag
De kamer, overwegende dat er bij de Kamer en in de maatschappij nog veel vragen en zorgen leven over de daadwerkelijke praktische gevolgen of mogelijke gevolgen van het luchtvaartverdrag met de ASEAN-landen; verzoekt de regering om een impactassessment te laten uitvoeren op de te verwachten gevolgen voor werknemersrechten en -belangen, veiligheid, gezondheid, duurzaamheid van het EU-ASEANluchtvaartverdrag, zodat de Kamer deze kan betrekken bij de besluitvorming.28 mei | GL-PvdA |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma Volt
Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)
Argumenten voor: De partij wil dat de Tweede Kamer meer betrokken wordt bij de koers van het Europese beleid [2]. Om dit mogelijk te maken, pleit de partij voor het vroegtijdig onderzoeken van nieuwe wetgeving om informatie te verzamelen voor de Kamer [1]. Daarnaast legt de partij de nadruk op de bescherming van werknemers [3][4] en het opstellen van richtlijnen tegen uitbuiting en voor milieubescherming, ook buiten de Europese Unie [5].
Argumenten tegen: Er is in het verkiezingsprogramma geen informatie gevonden die een argument vormt om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
- "Wij pleiten voor het invoeren van een parlementaire wetsverkenning. Hiermee krijgt de Tweede Kamer bij het ontwikkelen van nieuwe wetgeving al vroeg de gelegenheid om de beoogde wetgeving op hoofdlijnen te (laten) onderzoeken en adviezen van uitvoeringsorganisaties en de samenleving te verzamelen. Informatie die zo verkregen is, kan dan meegenomen worden bij de behandeling in de Kamer."
- "We betrekken de Tweede Kamer meer bij het maken van het Europese beleid, in plaats van alleen de koers achteraf te controleren. We houden vaker gesprekken in de Tweede Kamer met Eurocommissarissen over wat er gaande is op hun beleidsterrein en voeren jaarlijkse beleidsdebatten over de koers van de EU."
- "In ruil voor investeringen in randvoorwaarden en geharmoniseerde Europese regelgeving door de EU wil Volt dat bedrijven zelf een grotere maatschappelijke rol nemen. Een betere samenwerking tussen overheid, werkgevers en werknemers stimuleert een duurzaam vestigingsklimaat met binding tussen bedrijf, omgeving en maatschappij. Goede bescherming van werknemers, eerlijke bijdragen en meer contact van de overheid met het bedrijfsleven leent daar het fundament voor. Zo wordt verlies van institutionele kennis tegengegaan en wordt de bijdrage van werkgever en werknemer aan de maatschappij weer waardevol. Dat creëert een gezond, duurzaam en voorspelbaar vestigingsklimaat waar bedrijven de ruimte krijgen om te innoveren en te groeien. Zo wordt ruimte gegeven aan de kampioenen van de toekomst."
- "We willen EU-brede standaarden voor sociale zekerheid en arbeidsomstandigheden, die goede, menswaardige bescherming bieden aan alle werkenden in de EU."
- "We pleiten voor duidelijke richtlijnen omtrent uitbuiting van mensen, ontbossing en milieubescherming. Niet alleen in de EU, maar vooral ook daarbuiten. Zodra er nieuwe technieken en innovaties beschikbaar zijn die deze problemen tegengaan, worden ze wettelijk de norm; met Nederland als voorloper in de EU en met het doel om Europese afspraken te maken."