Directe trein tussen Brussel en Eindhoven

De regering moet met België een directe treinverbinding tussen Brussel, Breda en Eindhoven regelen. Er is veel vraag naar deze verbinding en er is genoeg ruimte op het spoor. Daarnaast moet de regering onderzoeken of de EuroCity Direct vaker per uur kan rijden, bijvoorbeeld elke dertig minuten.

Motie van het lid Grinwis c.s. over de dienstregeling van de EuroCity Brussel-Breda

De kamer, overwegende dat er een grote vraag is naar een rechtstreekse verbinding tussen Eindhoven en Antwerpen en dat hiervoor spoorcapaciteit beschikbaar is; verzoekt de regering om in overleg met België te komen tot een EuroCity Brussel-Breda die voortaan doorrijdt naar Eindhoven Centraal, zo mogelijk vanaf eind 2027, en de Kamer te informeren over de uitkomst en/of een concessiewijziging voor te leggen; verzoekt de regering voorts om samen met België te onderzoeken of de EuroCity Direct binnen de huidige concessie kan worden opgewaardeerd naar een halfuurdienst.
17 juni | CU, CDA, D66, JA21 | Aangenomen: 142–7 |

Stemuitslag

D66VVDPVVCDAJA21FVDBBBCUDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS
Markusz

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij benadrukt dat investeringen in een robuust spoornetwerk op de grote assen noodzakelijk zijn, waarbij specifiek wordt verwezen naar snelle internationale verbindingen [1]. Daarnaast wordt grensoverstijgende samenwerking als belangrijk gezien, waarbij de partij inzet op het stimuleren van goede internationale treinverbindingen, zeker voor inwoners in grensregio's [2]. Ook de wens om de verbinding tussen regio's te verbeteren [3] en samen met buurlanden te werken aan een toekomstbestendige infrastructuur [4] ondersteunt de motie.

Argumenten tegen:

Bronnen:

  1. "Op de grote assen van ons land - tussen economische kerngebieden, universiteitssteden, regio's en havens - blijft investeren in een robuust spoornetwerk noodzakelijk, zoals de Lelylijn, de Noord-Zuidlijn en snelle internationale verbindingen. Daarom moeten ook de Hogesnelheidslijnen en ERTMS snel worden gerealiseerd."
  2. "Grensoverstijgende samenwerking is belangrijk, zeker voor de inwoners die in de vele grensregio's wonen. We zetten in op het vergemakkelijken van grensoverstijgend wonen en werken, studeren en stimuleren goede internationale treinverbindingen. Elk ministerie werkt minimaal mee met een grensoverstijgend programma."
  3. "We verbeteren de verbinding tussen de regio's onderling en tussen de Randstad en de regio."
  4. "We kiezen ervoor om onze infrastructuur en logistiek toekomstbestendig te maken: door met de regio's en buurlanden grensoverstijgend samen te werken, kunnen we zo ook aanspraak maken op Europese subsidies."