De regering moet alle afspraken uit het Schone Lucht Akkoord (SLA) uitvoeren. Daarnaast zijn extra maatregelen nodig voor IJmond en Rijnmond. De luchtkwaliteit in deze gebieden blijft namelijk slecht, ook als alle huidige plannen volledig worden uitgevoerd.
Motie van de leden Zalinyan en Kostić over het Schone Lucht Akkoord uitvoeren en een aanvullend maatregelenpakket voor betere luchtkwaliteit in IJmond en Rijnmond
De kamer,
overwegende dat het RIVM onlangs constateerde dat de gezondheidsbaten van het Schone Lucht Akkoord groter zijn dan verwacht, mits alle
maatregelen en afspraken worden uitgevoerd;
overwegende dat IJmond en Rijnmond ook bij volledig uitvoeren van alle
maatregelen een hotspot blijven;
verzoekt de regering om erop toe te zien dat alle maatregelen en
afspraken uit het SLA tijdig en onverkort worden uitgevoerd;
verzoekt de regering om met een aanvullend pakket maatregelen te
komen om de luchtkwaliteit in IJmond en Rijnmond te verbeteren, en de
Kamer hierover te informeren.
Argumenten voor: De partij vindt dat iedereen recht heeft op schone lucht [1] en wil direct optreden tegen de vervuiling van Tata Steel [2]. Daarnaast staat de gezondheid van omwonenden centraal [3] en pleit de partij voor strengere handhaving van milieuwetgeving [4], het gebruik van strengere luchtkwaliteitsnormen [1] en de verplichting van gezondheidseffectrapportages bij vervuilende activiteiten [5].
Argumenten tegen: Op basis van de beschikbare fragmenten zijn er geen argumenten te vinden om tegen de motie te stemmen.
Bronnen:
"Iedereen heeft recht op schone lucht. Daarom stellen we strenge WHO-luchtkwaliteitsnormen vanaf 2030 verplicht en pakken we milieusjoemelaars hard aan. Om de gezondheid van bewoners te beschermen, worden stadscentra beperkt toegankelijk: alleen bestemmingsverkeer is toegestaan."
"Er wordt direct opgetreden tegen de ziekmakende vervuiling van Tata Steel. De onderhandelingen over maatwerkafspraken van Tata Steel worden per direct gestopt."
"Gezondheid van omwonenden en mensen die op of rondom luchthavens als Schiphol werken, moet centraal staan. Dat betekent dat er onderzoek komt daar de effecten van de uitstoot van de luchtvaart op de gezondheid van werknemers en omwonenden, en dat er maatregelen worden getroffen om de luchtvaartsector te dwingen die mensen versneld maximaal te beschermen tegen de schadelijke stoffen."
"Het Rijk neemt de regie over het toezicht en de handhaving van milieuwetgeving en de bestrijding van milieucriminaliteit. Overheden werken nauwer samen, zodat bedrijven niet langer kunnen wegkomen met vervuiling door slim gebruik te maken van de mazen in het systeem. Er wordt gezorgd voor meer capaciteit en expertise bij de toezichthouders. Controles zijn voortaan onaangekondigd en bedrijven betalen zelf de kosten van controles. De boetes worden stevig verhoogd en passend gemaakt bij de omzet van de beboete bedrijven. Bij veelplegers worden vergunningen sneller ingetrokken."
"Naast een milieueffectrapportage, wordt bij plannen voor (potentieel) vervuilende activiteiten ook een gezondheidseffectrapportage verplicht, waarin ook duidelijk wordt wat het opgetelde effect is van het plan en de al bestaande omgevingsfactoren op de gezondheid (geur- en geluidsoverlast, lucht- en drinkwaterkwaliteit, toxische belasting etc.)."