Betere luchtkwaliteit in IJmond en Rijnmond

De regering moet alle afspraken uit het Schone Lucht Akkoord (SLA) uitvoeren. Daarnaast zijn extra maatregelen nodig voor IJmond en Rijnmond. De luchtkwaliteit in deze gebieden blijft namelijk slecht, ook als alle huidige plannen volledig worden uitgevoerd.

Motie van de leden Zalinyan en Kostić over het Schone Lucht Akkoord uitvoeren en een aanvullend maatregelenpakket voor betere luchtkwaliteit in IJmond en Rijnmond

De kamer, overwegende dat het RIVM onlangs constateerde dat de gezondheidsbaten van het Schone Lucht Akkoord groter zijn dan verwacht, mits alle maatregelen en afspraken worden uitgevoerd; overwegende dat IJmond en Rijnmond ook bij volledig uitvoeren van alle maatregelen een hotspot blijven; verzoekt de regering om erop toe te zien dat alle maatregelen en afspraken uit het SLA tijdig en onverkort worden uitgevoerd; verzoekt de regering om met een aanvullend pakket maatregelen te komen om de luchtkwaliteit in IJmond en Rijnmond te verbeteren, en de Kamer hierover te informeren.
17 juni | PvdD | Verworpen: 35–114 |

Stemuitslag

CUDENKPvdDSPVolt50PLUS
D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBSGP

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een schoner land [1]. Om overlast en vervuiling te verminderen, wil de partij de hubfunctie van Schiphol afbouwen en geen nieuwe vliegroutes toestaan [2]. Daarnaast wil de partij de vervuiling door korte vluchten aanpakken door duurzame alternatieven zoals de trein te stimuleren en vluchten onder de 500 km te verbieden [3].

Argumenten tegen: Het programma biedt geen argumenten om tegen het verbeteren van de luchtkwaliteit of het strikt uitvoeren van milieuafspraken te stemmen.

Bronnen:

  1. "11.4 Een schoner land"
  2. "Geen uitbreiding van vliegvelden. Lelystad Airport blijft gesloten en er komen geen nieuwe aanvliegroutes voor Schiphol. We bouwen de hubfunctie van Schiphol juist af, om overlast en vervuiling te verminderen en het vliegverkeer binnen de grenzen van mens en milieu te houden."
  3. "De trein wordt goedkoper dan korte vluchten. Reizen met de trein moet makkelijker én goedkoper worden dan het vliegtuig op korte afstanden. Daarom investeren we in betaalbare internationale treintickets en betere verbindingen. Zo maken we de trein de logische keuze: comfortabel, duurzaam en betaalbaar. Geen oneerlijke voordelen meer voor vervuilende korte vluchten. Voortaan loont het om groen te reizen. Zodra deze goede en betrouwbare alternatieven beschikbaar zijn moeten vluchten van minder dan 500km verboden worden."