Studentenreisproduct uitbreiden naar mobiliteit

De regering moet onderzoeken of het studentenreisproduct (de reisvergoeding voor studenten) een brede mobiliteitskaart kan worden. Goed bereikbaar onderwijs is erg belangrijk. Extra vervoersmiddelen, zoals deelfietsen en deelscooters, helpen studenten om makkelijker bij hun school te komen.

Motie van de leden Van der Plas en Tseggai over onderzoeken hoe het studentenreisproduct kan worden doorontwikkeld tot een bredere mobiliteitskaart

De kamer, overwegende dat goed bereikbaar onderwijs essentieel is voor studenten, in het bijzonder in de regio; overwegende dat aanvullende vervoersmogelijkheden, zoals ov-fietsen, deelfietsen, deelscooters en andere vormen van gedeelde mobiliteit, kunnen bijdragen aan de bereikbaarheid van onderwijsinstellingen; verzoekt de regering te onderzoeken hoe het studentenreisproduct kan worden doorontwikkeld tot een bredere mobiliteitskaart, waarbij ook aanvullende vervoersvormen worden betrokken.
23 juni | BBB | Verworpen: 70–80 |

Stemuitslag

PVVJA21BBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS
D66VVDCDAFVDMarkusz

Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij streeft naar integrale sturing op bereikbaarheid en wil af van het denken in afzonderlijke vervoersmiddelen (modaliteiten) [1]. Zij zien flexvervoer en andere vormen van mobiliteit als een logisch verlengstuk van het openbaar vervoer, mits dit goed geïntegreerd en publiek toegankelijk is [2]. Daarnaast wil de partij dat voorzieningen zoals scholen goed bereikbaar zijn via het OV [4] en dat het vervoerssysteem goed werkt voor jongeren [5]. Ook wordt benadrukt dat mobiliteit maatwerk per regio vereist [3].

Argumenten tegen: Er zijn geen argumenten in het programma te vinden die tegen de motie pleiten.

Bronnen:

  1. "We willen integrale sturing op en investeringen in bereikbaarheid. Weg van het denken in modaliteiten."
  2. "We stimuleren gemeenten en provincies bij creatieve initiatieven die (duurzame) mobiliteit en flexvervoer organiseren. Dit is een logisch verlengstuk van het ov mits goed geïntegreerd en publiek toegankelijk. Provincies moeten ruimte hebben om deze in de OV-concessies mee te nemen."
  3. "Mobiliteit vraagt om maatwerk per regio. Wat in Zeeland werkt, werkt niet per se in Gelderland. In de ene regio is dat flexibel vervoer op aanvraag, in de andere een robuuste buslijn of een extra trein."
  4. "We zorgen dat voorzieningen zoals ziekenhuizen, scholen en verenigingen ook zoveel mogelijk per ov bereikbaar zijn - binnen en buiten de Randstad."
  5. "Openbaar vervoer moet betaalbaar en toegankelijk zijn. Reizen met de bus of trein mag niet duurder zijn dan noodzakelijk, en het systeem moet werken vóór mensen - zeker voor senioren, jongeren en mensen die minder digitaal vaardig zijn."