Studentenreisproduct uitbreiden naar mobiliteit

De regering moet onderzoeken of het studentenreisproduct (de reisvergoeding voor studenten) een brede mobiliteitskaart kan worden. Goed bereikbaar onderwijs is erg belangrijk. Extra vervoersmiddelen, zoals deelfietsen en deelscooters, helpen studenten om makkelijker bij hun school te komen.

Motie van de leden Van der Plas en Tseggai over onderzoeken hoe het studentenreisproduct kan worden doorontwikkeld tot een bredere mobiliteitskaart

De kamer, overwegende dat goed bereikbaar onderwijs essentieel is voor studenten, in het bijzonder in de regio; overwegende dat aanvullende vervoersmogelijkheden, zoals ov-fietsen, deelfietsen, deelscooters en andere vormen van gedeelde mobiliteit, kunnen bijdragen aan de bereikbaarheid van onderwijsinstellingen; verzoekt de regering te onderzoeken hoe het studentenreisproduct kan worden doorontwikkeld tot een bredere mobiliteitskaart, waarbij ook aanvullende vervoersvormen worden betrokken.
23 juni | BBB | Verworpen: 70–80 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil dat er onderzoek wordt gedaan naar positieve prikkels die automobilisten aanmoedigen om op een andere wijze te gaan reizen om de filedruk te verminderen [1]. Het uitbreiden van het studentenreisproduct naar een bredere mobiliteitskaart met aanvullende vervoersvormen kan worden gezien als een dergelijke positieve prikkel om alternatieve reiswijzen te stimuleren [1].

Argumenten tegen: De verstrekte fragmenten bevatten geen argumenten tegen het onderzoeken van de bereikbaarheid van onderwijsinstellingen of het uitbreiden van mobiliteitsopties voor studenten.

Bronnen:

  1. "Tegelijk begrijpt JA21 dat de fileproblematiek een voor -beeld is van te veel vraag en te weinig aanbod. JA21 stelt ook vast dat er ook grenzen zijn aan het aantal wegen dat gebouwd kan worden of kan worden verbreed. JA21 wil daarom dat onderzoek wordt gedaan naar positieve prikkels die kunnen bijdragen aan vermindering van filedruk op bepaalde weggedeelten. Het moet dan gaan om maatregelen die automobilisten op een positieve wijze aanzet -ten om op een andere wijze of op een ander tijdstip te gaan reizen. Ter vermijding van enig misverstand: JA21 is be -slist tegen een kilometerheffing of spitsheffing. Ook een vanuit Brussel afgekondigd verbod van verkoop van brandstofauto's per 1 januari 2035 en het instellen van milieuzones om de burger richting het elektrisch rijden te dwingen, wordt niet door JA21 gesteund."