Winst van publieke investeringen delen bij bouw

De regering moet een wettelijke manier maken om de extra waarde van publieke investeringen te delen. Gebruik hiervoor bijvoorbeeld een planbatenheffing: een extra betaling van ontwikkelaars bij nieuwe bouw. Zo worden de voordelen van investeringen in woningen en wegen beter gebruikt voor de hele samenleving.

Motie van het lid De Hoop over een wettelijk instrumentarium voor waardedeling bij publieke investeringen in woningbouw en infrastructuur

De kamer, verzoekt de regering om instrumenten zoals een planbatenheffing bij woningbouwontwikkeling deel uit te laten maken van een wettelijk instrumentarium voor waardedeling bij publieke investeringen in woningbouw en infrastructuur, en de Kamer hierover voor het notaoverleg MIRT eind 2026 te informeren.
30 juni | onbekend |

Stemverwachting

D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSP50PLUSKeijzerVolt

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij erkent de urgentie van het woningtekort [2] en is voorstander van het handhaven van investeringen in de woningbouw [1] en het openbaar vervoer [4].

Argumenten tegen: De partij wil het investeringsvertrouwen herstellen door onder meer de fiscale druk op de woningmarkt te verlagen en streeft naar een duidelijk en voorspelbaar overheidsbeleid [3].

Bronnen:

  1. "Handhaven van ondersteuning van de woningbouw middels de investering van 0,5% van het BBP."
  2. "Het woningtekort is inmiddels gegroeid tot boven de 400.000. JA21 stelt de vraag hoe het kan dat een anders goed georganiseerd land als Nederland er maar niet in slaagt om goede en voldoende huisvesting voor haar bevolking te organiseren. Dit terwijl een veilig thuis een ba -sisbehoefte is."
  3. "Dat het investeringsvertrouwen terugkeert, bijvoorbeeld door het de Wet betaalbare huur in te trekken, door de fiscale druk op de huurwoningmarkt te verlagen, door op termijn te komen tot een afbouw van de huurregulering naar een huurvorming vanuit de markt, én door een duidelijk en voorspelbaar overheidsbeleid."
  4. "JA21 is voorstander van goed openbaar vervoer, waarbij sprake is van een goede mix van spoor, metro's en sneltrams, stads-, regionale en belbussen. Om het huidige aanbod op peil te houden is een extra investering nodig van circa 0,04 % van het BBP om verdere verschraling te voorkomen. JA21 wil dat het huidige aanbod niet verder verschraalt en staat dus voor deze extra investering in het openbaar vervoer."