De regering moet de vergoeding voor stijgende kosten voor het Mobiliteitsfonds en het Deltafonds niet verder verlagen. Deze fondsen betalen voor wegen en waterveiligheid. Er is al een tekort van 80 miljard euro. Door deze vergoedingen te verlagen, worden de tekorten voor onderhoud en bouw nog groter. Dit brengt belangrijke investeringen in Nederland in gevaar.
Motie van de leden Grinwis en Stoffer over geen nieuwe inhoudingen op prijsbijstellingstranches voor het Mobiliteitsfonds en het Deltafonds
De kamer,
constaterende dat het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
gedurende de looptijd van het Mobiliteitsfonds en het Deltafonds meer
dan 80 miljard euro tekortkomt om alle actuele opgaven uit te kunnen
voeren;
overwegende dat de afgelopen jaren door bezuinigingen op de prijsbijstellingstranches de tekorten op beide begrotingsfondsen voor miljarden
zijn vergroot;
overwegende dat het kabinet voornemens is om aan de hand van een
afweegkader scherp te gaan prioriteren, maar dat het daarbij natuurlijk
wel van belang is dat het tekort niet nog groter wordt gemaakt door
nieuwe bezuinigingen;
overwegende dat bij motie-Grinwis c.s. (36 800-IX, nr. 34) door de Kamer
is uitgesproken dat investeringsuitgaven in de rijksbegroting meer
bescherming verdienen;
overwegende dat al zouden de prijsbijstellingstranches de afgelopen tien
jaar volledig zijn toegekend, ze niet voldoende zouden zijn geweest om de
daadwerkelijke prijsstijging in de grond-, weg-, en waterbouw volledig te
compenseren;
verzoekt de regering gedurende de kabinetsperiode geen nieuwe
inhoudingen op prijsbijstellingstranches voor het Mobiliteitsfonds en het
Deltafonds door te voeren, zodat de tekorten op de instandhoudings- en
aanlegopgaven niet nodeloos nog groter worden en deze voor Nederland
cruciale investeringsuitgaven daarmee worden beschermd.