Nieuwe financiering voor infrastructuur
De regering moet de Algemene Rekenkamer laten adviseren over nieuwe manieren om infrastructuur, zoals wegen en spoor, te betalen via het Mobiliteitsfonds. Dit is nodig om de gevolgen te begrijpen voor de financiering van projecten, de wetgeving en de MIRT (de langetermijnplanning voor verkeer en vervoer).
Motie van de leden Stoffer en Grinwis over de Algemene Rekenkamer voor het IenW-begrotingsdebat laten adviseren over alternatieve vormen van financiering voor infrastructuur
De kamer, verzoekt de regering de Algemene Rekenkamer voor het IenW-begrotingsdebat in het najaar te laten adviseren over alternatieve vormen van financiering van investeringen in instandhouding en aanleg van infrastructuur, via het Mobiliteitsfonds en in aanvulling op dit fonds, inclusief de betekenis hiervan voor de wijze waarop projecten gefinancierd worden, de MIRT-systematiek en de wetgeving.30 juni | SGP, CU |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma 50plus
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij pleit voor een breed pakket waarbij alle overheidsuitgaven van alle ministeries kritisch onder de loep worden genomen om verspilling en ondoelmatigheden op te sporen [1][3]. Daarnaast stelt de partij dat de automobilist niet langer de 'melkkoe' van de overheid mag zijn [2], wat aansluit bij de zoektocht naar alternatieve financieringsvormen voor infrastructuur.
Argumenten tegen: Het programma biedt geen directe argumenten om het laten adviseren van de Algemene Rekenkamer over financieringsvormen van infrastructuur tegen te houden.
Bronnen:
- "Een topteam ambtenaren en ondernemers onderzoekt alle overheidsuitgaven van alle ministeries op effectiviteit met als doel ten minste 10 miljard euro aan fraude, verspilling en ondoelmatigheden op te sporen aan de uitgavenkant van de collectieve sector."
- "De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."
- "Gasputten werden volgestort met beton, terwijl verre landen ons chanteren met gas. Ons bestuurlijk systeem dreigt op meerdere fronten volledig vast te lopen in bureaucratie, overbodige regelgeving en complexiteit. Wij pleiten daarom voor een breed consolidatiepakket voor de Rijksbegroting, waarbij alle overheidsuitgaven van alle ministeries onder de loep worden genomen. Recente kabinetten startten grote bestedingsprogramma's, precies op het moment dat de arbeidsmarkt al oververhit was. 50PLUS ziet ruimte om te besparen op die lopende bestedingsprogramma's door andere keuzes te maken of door het voorgenomen beleid te vertragen."