Nieuwe financiering voor infrastructuur
De regering moet de Algemene Rekenkamer laten adviseren over nieuwe manieren om infrastructuur, zoals wegen en spoor, te betalen via het Mobiliteitsfonds. Dit is nodig om de gevolgen te begrijpen voor de financiering van projecten, de wetgeving en de MIRT (de langetermijnplanning voor verkeer en vervoer).
Motie van de leden Stoffer en Grinwis over de Algemene Rekenkamer voor het IenW-begrotingsdebat laten adviseren over alternatieve vormen van financiering voor infrastructuur
De kamer, verzoekt de regering de Algemene Rekenkamer voor het IenW-begrotingsdebat in het najaar te laten adviseren over alternatieve vormen van financiering van investeringen in instandhouding en aanleg van infrastructuur, via het Mobiliteitsfonds en in aanvulling op dit fonds, inclusief de betekenis hiervan voor de wijze waarop projecten gefinancierd worden, de MIRT-systematiek en de wetgeving.30 juni | SGP, CU |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)
Argumenten voor: De partij pleit voor een regering die fors en duurzaam investeert in cruciale infrastructuur [1]. Daarbij wordt specifiek aangegeven dat dit moet gebeuren via verschillende instrumenten, zoals de rijksbegroting, een Nationale Investeringsbank en een Investeringsfonds voor Vooruitgang [1].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten tegen het onderzoeken van alternatieve financieringsvormen voor infrastructuur.
Bronnen:
- "Een investeringskabinet voor onze toekomst. Nederland heeft een regering nodig die fors en duurzaam gaat investeren in cruciale infrastructuur, volkshuisvesting, onderwijs en innovatie. En zo de economie en de positie van werknemers structureel versterkt. Dit doen we onder andere via de rijksbegroting, een Nationale Investeringsbank en een Investeringsfonds voor Vooruitgang."