Betere geluidmodellen voor Schiphol
De regering moet gegevens over nieuwe vliegtuigtypen sneller verwerken in de geluidmodellen rond Schiphol. Investeringen in stillere vliegtuigen moeten namelijk eerlijk meetellen in het luchtvaartbeleid.
Motie van het lid Van der Plas over gegevens over nieuwe vliegtuigtypen zo snel mogelijk verwerken in de modellen voor geluid rond Schiphol
De kamer, constaterende dat nieuwe, stillere vliegtuigen nog niet altijd goed zijn verwerkt in de modellen waarop het luchtvaartbeleid is gebaseerd; overwegende dat investeringen in stillere vliegtuigen eerlijk moeten meetellen; verzoekt de regering ervoor te zorgen dat actuele, betrouwbare gegevens over nieuwe vliegtuigtypen zo snel mogelijk worden verwerkt in de modellen voor geluid rond Schiphol, en de Kamer hierover te informeren.30 juni | BBB | Aangenomen: 144–6 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma FvD
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)
Argumenten voor: De partij wil dat beleid en vergunningverlening gebaseerd zijn op empirisch waarneembare gegevens in plaats van op rekenmodellen [1]. Daarnaast is de partij kritisch op het gebruik van modellen die niet geschikt zijn voor een nauwkeurige bepaling van de werkelijkheid, zoals het AERIUS-model [4]. Het verwerken van actuele en betrouwbare gegevens over nieuwe vliegtuigtypen in de modellen sluit aan bij de wens om beleid op feiten te baseren.
Argumenten tegen: Het programma bevat geen specifieke argumenten tegen het gebruik van nauwkeurige gegevens of het bijwerken van modellen, ondanks de algemene wens om de luchtvaart en Schiphol te versterken [3][2].
Bronnen:
- "Natuurbeleid op basis van metingen In plaats van op stikstof-rekenmodellen baseren we natuurbeleid en vergunningverlening uitsluitend op empirisch waarneembare gegevens."
- "Schiphol als hub versterken We behouden en versterken Schiphol als internationale hub, zodat Nederland een topbestemming blijft voor handel en reizen."
- "Luchtvaart is van groot belang voor de Nederlandse economie, onze internationale positie en de vrijheid van burgers om zich te verplaatsen. Schiphol is een essentiële motor van handel en toerisme, en die rol moet worden versterkt in plaats van beknot. Forum voor Democratie pleit daarom voor een nieuwe luchthaven in de Noordzee, zodat de luchtvaart duurzaam kan doorgroeien zonder dat de leefomgeving in de Randstad verder wordt belast. Tot die tijd moet Schiphol de ruimte krijgen om op verantwoorde wijze te groeien, terwijl ook regionale luchthavens zoals Eindhoven, Rotterdam, Maastricht, Eelde en Lelystad volop benut worden. Zo blijft Nederland een mondiale hub van formaat, waar luchtvaart de motor blijft van handel, innovatie en verbinding."
- "AERIUS-model in de prullenbak Met het schrappen van de KDW's vervalt ook het AERIUS-model, dat niet geschikt is voor het nauwkeurig bepalen van stikstofdepositie en daarom niet langer moet worden gebruikt."