Betere geluidmodellen voor Schiphol

De regering moet gegevens over nieuwe vliegtuigtypen sneller verwerken in de geluidmodellen rond Schiphol. Investeringen in stillere vliegtuigen moeten namelijk eerlijk meetellen in het luchtvaartbeleid.

Motie van het lid Van der Plas over gegevens over nieuwe vliegtuigtypen zo snel mogelijk verwerken in de modellen voor geluid rond Schiphol

De kamer, constaterende dat nieuwe, stillere vliegtuigen nog niet altijd goed zijn verwerkt in de modellen waarop het luchtvaartbeleid is gebaseerd; overwegende dat investeringen in stillere vliegtuigen eerlijk moeten meetellen; verzoekt de regering ervoor te zorgen dat actuele, betrouwbare gegevens over nieuwe vliegtuigtypen zo snel mogelijk worden verwerkt in de modellen voor geluid rond Schiphol, en de Kamer hierover te informeren.
30 juni | BBB | Aangenomen: 144–6 |

Stemuitslag

D66VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKSGPKeijzerVolt50PLUS
PvdDSP

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een eerlijkere luchtvaartsector [2][3] waarbij overlast wordt beperkt [1] en de sector een eerlijke bijdrage levert [1][3]. Het zorgen voor actuele en betrouwbare gegevens in geluidsmodellen draagt bij aan het doel om overlast effectief te beperken en zorgt voor een eerlijkere weergave van de impact van nieuwe vliegtuigtypen [1][3].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten tegen het verbeteren van de nauwkeurigheid van geluidsmodellen of het verwerken van gegevens over nieuwe vliegtuigtypen.

Bronnen:

  1. "Vliegen moet eerlijker en schoner worden. We beperken vervuiling en overlast en zorgen dat de luchtvaartsector haar eerlijke bijdrage levert. Asociale luxe zoals privéjets wordt verboden. Zo kiezen we voor mobiliteit die werkt voor mens, natuur en klimaat."
  2. "11.3 Rechtvaardiger vliegen"
  3. "Vliegen moet schoner en eerlijker. We eisen dat vliegen minder vervuilend wordt. Synthetische kerosine wordt de norm en elektrisch taxiën wordt verplicht. Daarnaast voeren we een kerosinebelasting in, zodat de luchtvaartsector eindelijk eerlijk bijdraagt en wordt aangespoord om te verduurzamen."