Betere geluidmodellen voor Schiphol

De regering moet gegevens over nieuwe vliegtuigtypen sneller verwerken in de geluidmodellen rond Schiphol. Investeringen in stillere vliegtuigen moeten namelijk eerlijk meetellen in het luchtvaartbeleid.

Motie van het lid Van der Plas over gegevens over nieuwe vliegtuigtypen zo snel mogelijk verwerken in de modellen voor geluid rond Schiphol

De kamer, constaterende dat nieuwe, stillere vliegtuigen nog niet altijd goed zijn verwerkt in de modellen waarop het luchtvaartbeleid is gebaseerd; overwegende dat investeringen in stillere vliegtuigen eerlijk moeten meetellen; verzoekt de regering ervoor te zorgen dat actuele, betrouwbare gegevens over nieuwe vliegtuigtypen zo snel mogelijk worden verwerkt in de modellen voor geluid rond Schiphol, en de Kamer hierover te informeren.
30 juni | BBB | Aangenomen: 144–6 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma PvdD

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil de wettelijke geluidsnormen voor de luchtvaart verlagen om de gezondheid en het welzijn van mensen en dieren te beschermen [1]. Daarnaast vindt de partij dat het belang van de leefomgeving en de burgers boven het belang van de luchtvaartsector moet staan [2]. Het streven naar actuele en betrouwbare gegevens over geluid sluit aan bij de wens om de gezondheid van omwonenden en werknemers rondom Schiphol centraal te stellen [3] en de luchtvaart binnen de grenzen van de leefomgeving te krijgen [4].

Argumenten tegen: Het programma biedt geen argumenten om minder nauwkeurige of verouderde gegevens over geluid te gebruiken of om de belangen van de luchtvaartsector boven die van de leefomgeving te plaatsen.

Bronnen:

  1. "Geluidsoverlast schaadt de gezondheid en het welzijn van mens en dier. Daarom verlagen we de wettelijke geluidsnormen voor verkeer, industrie en luchtvaart. Stilte en rust worden erkend als basisvoorwaarden voor een gezonde leefomgeving."
  2. "De rechten van omwonenden van Schiphol worden gehandhaafd en de overheid stelt vanaf nu het belang van haar burgers, de leefomgeving en het klimaat boven het belang van de luchtvaartsector en luchthavens."
  3. "Gezondheid van omwonenden en mensen die op of rondom luchthavens als Schiphol werken, moet centraal staan. Dat betekent dat er onderzoek komt daar de effecten van de uitstoot van de luchtvaart op de gezondheid van werknemers en omwonenden, en dat er maatregelen worden getroffen om de luchtvaartsector te dwingen die mensen versneld maximaal te beschermen tegen de schadelijke stoffen."
  4. "We maken van de trein de snelste, goedkoopste en prettigste manier om internationaal te reizen. Zo kan de trein echt een alternatief worden voor het vliegtuig. De luchtvaart is niet alleen één van de grote veroorzakers van klimaatverandering, maar zorgt ook voor veel luchtvervuiling en geluidsoverlast. De luchtvaart geniet veel belastingvoordelen en is niet meegenomen in de Nederlandse klimaatdoelen. Bovendien veroorzaken vluchten over dichtbevolkte gebieden veiligheidsrisico's voor bewoners. De komende decennia bestaat de duurzame luchtvaart nog niet. Krimp is dus nodig om de luchtvaart binnen de grenzen van klimaat, leefomgeving en veiligheid voor mens en dier te krijgen."