Duidelijkheid over geluidshinder bij de luchthaven

De regering moet in het Luchthavenverkeerbesluit (LVB) verduidelijken wat de grenswaarden van de handhavingspunten betekenen. Deze punten controleren of de regels voor vliegverkeer worden nageleefd. De waarden mogen niet zorgen voor onbedoelde extra geluidshinder of meer vluchten. Omwonenden moeten door goede communicatie precies weten waar ze aan toe zijn.

Motie van de leden Zwinkels en Köse over duidelijk zijn in de communicatie rondom de begrenzende werking van de handhavingspunten

De kamer, constaterende dat de grenswaarden van de handhavingspunten een belangrijke knop zijn om aan te draaien in dit Luchthavenverkeerbesluit, maar er onduidelijkheid bestaat bij omwonenden over de inhoud en ligging van de handhavingspunten; overwegende dat de Commissie mer in haar advies aandacht vraagt voor de ruime marges die zijn aangehouden voor de grenswaarden van de handhavingspunten, met name gelet op de onderbouwing en de navolgbaarheid; verzoekt de regering om recht te doen aan de bescherming die wij omwonenden met dit LVB willen bieden door in het LVB inzichtelijk te maken dat de grenswaarden van de handhavingspunten puur bedoeld zijn voor reguliere variaties in de operatie en geen onbedoelde extra ruimte bieden voor geluidshinder of meer vliegbewegingen; verzoekt de regering om duidelijk te zijn in de communicatie rondom de begrenzende werking van de handhavingspunten, zodat omwonenden goed weten waar ze aan toe zijn, en hier gemeenten en provincies bij te betrekken; verzoekt de regering om de Kamer hierover voor het einde van het jaar te informeren en daarbij ook in te gaan op hoe de resultaten worden betrokken bij de handhavingsaanpak van de ILT, die in dit LVB uitgaat van de «zich ontwikkelende geluidbelasting».
30 juni | CDA, D66 | Aangenomen: 146–4 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma BBB

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij wil voorkomen dat luchthavens leiden tot extra hinder en uitstoot, zoals expliciet vermeld bij de voorwaarden voor het commercieel gebruik van Lelystad Airport [1]. De motie vraagt om transparantie over geluidsgrenzen om te voorkomen dat deze onbedoeld meer ruimte bieden voor geluidshinder, wat in lijn is met het standpunt van de partij [1].

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om tegen de motie te stemmen of om meer geluidshinder bij luchthavens te accepteren.

Bronnen:

  1. "Lelystad Airport niet zomaar in gebruik nemen. Lelystad Airport krijgt een bestemming als luchtmachtbasis op basis van militair medegebruik. Voor onze luchtmacht is Lelystad Airport van strategisch belang. De benodigde infrastructuur ligt klaar en zal door de luchtmacht in gebruik genomen worden. Met BBB valt pas te praten over de opening van Lelystad Airport voor commerciële vluchten als de PAS-melders volledig zijn gelegaliseerd en er geen laagvliegroutes komen die leiden tot extra hinder en uitstoot."