Betere geluidsmetingen rondom Schiphol
Motie van de leden Köse en Kostić over in samenwerking met provincies en gemeenten een plan ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol
De kamer, constaterende dat er gesprekken lopen over een dekkend netwerk van meetpunten met de provincies Zuid- en Noord-Holland; overwegende dat meten en handhaven twee verschillende dingen zijn en dat de huidige handhavingspunten geen volledig beeld geven van de werkelijke geluidsbeleving van omwonenden; verzoekt de regering in samenwerking met provincies en gemeenten een plan te ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol, de Kamer hierover voor het einde van het jaar te informeren en daarbij ook in te gaan op de resultaten van dit meetnetwerk.Stemuitslag
Verkiezingsprogramma CDA
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)
Argumenten voor: De partij streeft naar een balans tussen de luchtvaart en het milieu, waarbij geluid een expliciet aandachtspunt is [2]. Om deze harmonie te bereiken, moet de milieu- en gezondheidsruimte helder gedefinieerd worden [2]. Daarnaast wil de partij monitoring inzetten om op basis van meetmomenten bij te sturen op de voortgang van doelen [3] en spreekt zij zich uit voor het ontwikkelen van bredere meetplannen [1]. De motie, die vraagt om samenwerking tussen de regering, provincies en gemeenten, sluit aan bij de visie van de partij om via een gezamenlijke visie met deze overheden de ruimtelijke ordening en de balans tussen verschillende belangen te verbeteren [4].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om tegen het opzetten van een meetnetwerk voor geluid of de gevraagde samenwerking tussen overheden te stemmen.
Bronnen:
- "Het PBL monitort voortdurend en waar nodig wordt een breder meetplan ontwikkeld waarbij onder andere de inzet van nieuwe meettechnieken en data uit satellieten wordt gebruikt."
- "De economische waarde van de luchtvaart moet in harmonie komen met mens en milieu. De luchtvaart vervult een belangrijke rol in onze economie, maar moet ook verduurzamen qua CO₂-uitstoot, geluid en stikstof. Krimp of groei zijn geen doel op zich, maar een resultaat van de milieuruimte en gezondheidsruimte die beschikbaar is. We zorgen dat deze milieuruimte en gezondheidsruimte helder worden gedefinieerd. Te beginnen met het vastleggen van de huidige klimaatdoelen in een CO₂-plafond per luchthaven."
- "Deze monitoring gebruiken we om met wettelijke instrumenten waar nodig bij te sturen op de voortgang van de doelen op vooraf vastgestelde meetmomenten, zodat we in 2035 onze doelstelling bereiken."
- "Dat vraagt om goede ruimtelijke ordening. De overheid moet de regie terugpakken om keuzes te maken in schaarste. Door een visie te ontwikkelen, samen met provincies, regio's en gemeenten, met bedrijven en maatschappelijk middenveld. Waar pijnlijke keuzes samengaan met perspectief. Grootschalige woningbouw, samenhang tussen wijken en wonen in het dorp waar je bent geworteld, gaan hand in hand met goede bereikbaarheid. Een visie die sociaal rechtvaardig, haalbaar en toekomstgericht is. Met eenvoudiger regelgeving en snellere procedures en een betere balans tussen verschillende belangen. Alleen zo kunnen we ons land op een passende manier vormgeven zodat we er prettig kunnen leven."