Betere geluidsmetingen rondom Schiphol
De regering moet een plan maken voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol. De huidige meetpunten geven namelijk geen volledig beeld van het geluid dat omwonenden echt ervaren.
Motie van de leden Köse en Kostić over in samenwerking met provincies en gemeenten een plan ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol
De kamer, constaterende dat er gesprekken lopen over een dekkend netwerk van meetpunten met de provincies Zuid- en Noord-Holland; overwegende dat meten en handhaven twee verschillende dingen zijn en dat de huidige handhavingspunten geen volledig beeld geven van de werkelijke geluidsbeleving van omwonenden; verzoekt de regering in samenwerking met provincies en gemeenten een plan te ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol, de Kamer hierover voor het einde van het jaar te informeren en daarbij ook in te gaan op de resultaten van dit meetnetwerk.30 juni | D66, PvdD | Aangenomen: 110–40 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma BBB
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij erkent Schiphol als een belangrijke internationale hub, maar stelt tegelijkertijd dat er gestreefd moet worden naar minder overlast [1]. Een netwerk van meetpunten rondom de luchthaven kan helpen om de werkelijke overlast (zoals geluid) in kaart te brengen, wat aansluit bij dit doel.
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten die zich uitspreken tegen het meten van overlast of het opzetten van een meetnetwerk rondom Schiphol.
Bronnen:
- "Luchtvaart blijft een onmisbare schakel in de vervoersketen. Schiphol blijft een belangrijke internationale hub, waarbij het streven blijft naar minder overlast en uitstoot. Investeren in innovatie en schonere toestellen is van wezenlijk belang. KLM moet investeren in vlootvernieuwing en kunnen groeien."