Betere geluidsmetingen rondom Schiphol
De regering moet een plan maken voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol. De huidige meetpunten geven namelijk geen volledig beeld van het geluid dat omwonenden echt ervaren.
Motie van de leden Köse en Kostić over in samenwerking met provincies en gemeenten een plan ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol
De kamer, constaterende dat er gesprekken lopen over een dekkend netwerk van meetpunten met de provincies Zuid- en Noord-Holland; overwegende dat meten en handhaven twee verschillende dingen zijn en dat de huidige handhavingspunten geen volledig beeld geven van de werkelijke geluidsbeleving van omwonenden; verzoekt de regering in samenwerking met provincies en gemeenten een plan te ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol, de Kamer hierover voor het einde van het jaar te informeren en daarbij ook in te gaan op de resultaten van dit meetnetwerk.30 juni | D66, PvdD | Aangenomen: 110–40 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma Volt
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)
Argumenten voor: De partij wil de activiteiten op Schiphol beperken tot maximaal 400.000 vluchten per jaar [2]. Daarnaast is de partij voorstander van het stimuleren van ontwikkelingen die bijdragen aan het in kaart brengen van uitstoot en het meten van de effecten van maatregelen [1]. Het opzetten van een meetnetwerk om de impact van de luchthaven op de omgeving (zoals geluid) beter in beeld te krijgen, sluit aan bij deze visie op monitoring en het in kaart brengen van effecten [1].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen informatie of argumenten die tegen het opzetten van meetpunten voor geluid rondom Schiphol pleiten.
Bronnen:
- "Stikstofverbindingen onderscheiden zich in NOx (stikstofoxiden) en NH3 (ammoniak). Volt wil dat in de maatregelen voor stikstofreductie rekening wordt gehouden met dit onderscheid. Dit omdat beide soorten stoffen zich anders gedragen en een eigen aanpak nodig hebben. NOx- en NH3-uitstoot worden afzonderlijk gemeten en bewaakt. Nieuwe ontwikkelingen die aantoonbaar bijdragen aan het in kaart brengen van de uitstoot van stikstofverbindingen en het meten van het effect van maatregelen zullen gestimuleerd worden."
- "We willen dat Schiphol vanaf 2026 maximaal 400.000 vluchten per jaar faciliteert en Luchthaven Lelystad gesloten blijft. Volt staat achter het verbod op privévluchten op Schiphol."