De regering moet een plan maken voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol. De huidige meetpunten geven namelijk geen volledig beeld van het geluid dat omwonenden echt ervaren.
Motie van de leden Köse en Kostić over in samenwerking met provincies en gemeenten een plan ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol
De kamer,
constaterende dat er gesprekken lopen over een dekkend netwerk van
meetpunten met de provincies Zuid- en Noord-Holland;
overwegende dat meten en handhaven twee verschillende dingen zijn en
dat de huidige handhavingspunten geen volledig beeld geven van de
werkelijke geluidsbeleving van omwonenden;
verzoekt de regering in samenwerking met provincies en gemeenten een
plan te ontwikkelen voor een netwerk van meetpunten rondom Schiphol,
de Kamer hierover voor het einde van het jaar te informeren en daarbij
ook in te gaan op de resultaten van dit meetnetwerk.
Argumenten voor: De partij wil wetgeving die mensen beschermt tegen de negatieve effecten van geluid [2]. Daarnaast vindt de partij dat nieuwe kennis over bijvoorbeeld geluid en trillingen moet leiden tot scherpere normen wanneer de gezondheid van mensen in gevaar komt [3]. Een netwerk van meetpunten zou deze benodigde kennis kunnen leveren. Tevens wil de partij voor Schiphol een betere balans en nieuwe regels die onder andere over geluid gaan [1]. De motie vraagt om samenwerking tussen het Rijk, de provincies en de gemeenten, wat aansluit bij de visie van de partij dat de overheid (het Rijk samen met provincies en gemeenten) actieve regie moet voeren om een leefbare omgeving te creëren [4].
Argumenten tegen: Het programma bevat geen argumenten die tegen het meten van geluid of tegen de voorgestelde samenwerking tussen de overheden pleiten.
Bronnen:
"Er komt een grens aan hoeveel vluchten er vanaf Schiphol mogen vertrekken. Dit is onderdeel van de nieuwe regels voor Schiphol, met normen voor uitstoot, geluid, water en klimaat. We kijken kritisch naar de functie van Schiphol als spil in het wereldwijde luchtverkeer, op basis van de toegevoegde waarde voor Nederland. Een betere balans is nodig."
"Laagfrequent geluid en daarmee gepaard gaande trillingen (LFGT) in de woon- en leefomgeving blijken ernstige gevolgen voor de gezondheid te hebben voor diegenen die aan dit fenomeen blootstaan (o.a. hinder, stress, slaapverstoring). D66 wil wetgeving die mensen beschermt tegen de negatieve effecten van laagfrequent geluid en trillingen."
"Te vaak is milieu een bijzaak in ruimtelijke ordening. D66 wil betere regels en normen om de bodem, lucht, het water en biodiversiteit te beschermen. Nieuwe kennis over bijvoorbeeld geluid, trillingen en schadelijke stoffen moet ook leiden tot scherpere normen als de gezondheid van mensen in gevaar is."
"In ons dichtbevolkte land kan niet alles en zeker niet alles tegelijk. We moeten dus keuzes maken. D66 kiest voor wat goed is voor de generaties na ons en niet langer alleen voor wat economisch het meest oplevert op korte termijn. Voor zo'n aanpak is regie en kracht in de uitvoering van beleid nodig. D66 wil dat de overheid, Rijk samen met provincies en gemeenten, die regie weer actief voeren. Per gebied spreken we met inwoners en betrokkenen over de keuzes die nodig zijn en over hoe die keuzes met elkaar samenhangen. Denk aan keuzes om de krapte op de woningmarkt aan te pakken, de leefomgeving beter in te richten op het veranderende klimaat, de natuur te versterken en de overbelasting van het stroomnet op te lossen. Samen vinden we oplossingen die bijdragen aan een leefbaar en groen Nederland. En door goede samenwerking kunnen verstedelijking, verduurzaming van de landbouw, versterking van de natuur, de energietransitie en klimaatadaptatie elkaar juist versterken."