De regering moet onderzoeken waarom gemeenten te weinig verkeersdeskundigen hebben en hoe dit opgelost kan worden. Veel gemeenten hebben namelijk een tekort aan kennis over verkeersveiligheid. Hierdoor worden beschikbare middelen niet goed gebruikt om de wegen veiliger te maken.
Motie van het lid Bikkers over in kaart brengen welke knelpunten er zijn in de capaciteit van verkeerskundigen bij gemeenten
De kamer,
constaterende dat gemeenten een sleutelrol spelen bij de uitvoering van
verkeersveiligheidsmaatregelen, onder andere via de Investeringsimpuls
Verkeersveiligheid;
constaterende dat gemeenten kampen met capaciteitsproblemen,
waaronder een tekort aan verkeerskundige expertise, waardoor middelen
niet altijd optimaal worden benut;
overwegende dat een doelmatige inzet van beschikbare middelen vraagt
om voldoende uitvoeringskracht bij gemeenten;
verzoekt de regering om in overleg met de Vereniging van Nederlandse
Gemeenten in kaart te brengen welke knelpunten er zijn in de capaciteit
van verkeerskundigen bij gemeenten en welke oplossingen mogelijk zijn
om deze te versterken, zodat middelen voor verkeersveiligheid effectiever
en efficiënter kunnen worden ingezet, en de Kamer hierover te
informeren.
Argumenten voor: De partij wil de verkeersveiligheid verbeteren [1] en investeert in de infrastructuur voor een veilige omgeving [2][3]. Daarnaast streeft de partij ernaar dat de taken en de middelen voor gemeenten in balans zijn, zodat zij hun problemen kunnen oplossen [4].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen argumenten om tegen het verbeteren van de inzet van middelen voor verkeersveiligheid of het versterken van de capaciteit bij gemeenten te stemmen.
Bronnen:
"We verbeteren de verkeersveiligheid: We pakken onveilige N-wegen aan, zetten flitspalen in en richten wegen anders in. En we willen dat nieuwe voertuigen veilig zijn."
"De Nederlandse infrastructuur is het fundament van onze economie. Doordat we al jarenlang gegijzeld worden door een tekort aan stikstofruimte, personeel, materieel en financiële middelen, staan we in Nederland steeds vaker vast. Voor onze veiligheid is het eveneens van belang dat we investeren in onze infrastructuur. En ook als we ieder jaar extra woningen willen toevoegen hebben we betrouwbare infrastructuur nodig. Op dit moment zijn er (spoor)wegen, viaducten en bruggen die nog kampen met achterstallig onderhoud, maar waar mogelijk wel militair materieel over vervoerd moet worden. Daarom gaat de VVD investeren in infrastructuur, zodat iedereen goedkoop, snel en veilig op het werk kan komen of familie kan bezoeken en nieuwe woonwijken bereikbaar zijn."
"Investeringen infrastructuur: We investeren met de investeringsagenda voor nationale groei in onze infrastructuur, zodat we nieuwe wegen aan kunnen leggen en bestaande wegen goed kunnen onderhouden. Daarnaast stellen we ons ten doel om de grootste knelpunten uit de file top-10 aan te pakken. We kijken bovendien ook naar een versnelling van vergunningverlening en de inzetbaarheid van kunstmatige intelligentie om de doorstroom van verkeer te verbeteren."
"Financiën decentrale overheden: We geven gemeenten de instrumenten die nodig zijn om uitgaven beheersbaar te maken en zorgen dat taken en middelen voor gemeenten en provincies in balans zijn. We zijn niet voor een groter decentraal belastinggebied, want dat leidt alleen maar tot een lastenstijging voor de inwoners. We geven gemeenten en provincies wel de mogelijkheid om hun problemen op te lossen. We onderzoeken of we op termijn over kunnen gaan op een ingezetenenheffing als alternatief voor bestaande lokale belastingen. De verschillen tussen gemeentelijke (armoede)regelingen zijn nu te groot, daarom harmoniseren we gemeentelijke regelingen. Leges mogen maximaal kostendekkend zijn."