Compensatie voor ETS2-sectoren bij buy-out
De regering moet de opbrengsten uit de 'buy-out' (betalingen om emissierechten te vermijden) gebruiken om de ETS2-sectoren (bedrijven met CO2-verplichtingen) te compenseren. Deze sectoren betalen nu extra kosten zonder dat dit helpt tegen CO2-uitstoot. Ook stijgen hun energiekosten hard. Het geld moet worden verdeeld op basis van de extra kosten die zij maken.
Motie van de leden Grinwis en Van den Berg over in het geval van buy-outopbrengsten conform de vigerende begrotingsregels een lastenverlichting voor de ETS2-sectoren doorvoeren
De kamer, constaterende dat indien energieleveranciers gebruikmaken van de buy-outprijs, afnemers te maken hebben met meerkosten zonder dat er CO2-emissiereductie wordt geboekt; overwegende dat momenteel niet wordt uitgegaan van opbrengsten uit de buy-out, maar dat deze, als ze er zijn, zullen worden toegevoegd aan de algemene middelen, terwijl het in de rede ligt om deze middelen te gebruiken om de afnemers (ETS2-sectoren) naar rato te compenseren, mede in het licht van de al stijgende energielasten voor deze sectoren; verzoekt de regering in het geval van buy-outopbrengsten, conform de vigerende begrotingsregels, een lastenverlichting voor de ETS2-sectoren door te voeren ter hoogte van deze opbrengsten en deze lastenverlichting naar rato van de door sectoren gemaakte meerkosten te verdelen.21 september | CU, JA21 |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma Volt
Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)
Argumenten voor: De partij streeft ernaar dat de opbrengsten uit CO2-beprijzing en de komst van ETS II worden gebruikt om de verduurzaming te financieren [2] en om alternatieven voor bedrijven aan te bieden [1]. Daarnaast biedt de partij uitkoopregelingen aan voor bedrijven die de verduurzaming niet kunnen bekostigen [3], wat aansluit bij het idee om de impact van de transitie voor sectoren te mitigeren.
Argumenten tegen: De partij wil dat de opbrengsten van belastingen op vervuiling direct worden ingezet voor de verduurzaming van inwoners en bedrijven [1][2] en voor mensen, kennis en toekomstbestendige bedrijven [4], in plaats van een algemene lastenverlichting voor de getroffen sectoren.
Bronnen:
- "We dichten de gaten van CO₂-beprijzing door het belastingstelsel te hervormen, zodat voor alle Nederlandse broeikasgasuitstoot een minimale CO₂-prijs geldt. Deze prijs heeft in ieder geval de hoogte van de huidige Europese belasting voor de grootste vervuilers (ETS-prijs). Volt is zich bewust van de hogere kosten die dit met zich meebrengt voor verbruikers en laat de opbrengsten vloeien naar snellere verduurzaming en alternatieven voor inwoners en bedrijven."
- "We werken toe naar een stelsel waarbij een gedeelte van de inkomsten van CO₂-heffingen (o.a. belasting en ETS) beschikbaar gesteld wordt om de verduurzaming te financieren bij inwoners die dit zelf niet kunnen betalen. De komst van de ETS II (transport en wonen) is bij uitstek de gelegenheid om dit in te voeren, aangezien nationale overheden zelf mogen beslissen hoe de inkomsten uit ETS II verdeeld gaan worden. CO₂-heffingen zorgen ervoor dat ondernemers en consumenten rekening gaan houden met de hoogte van hun CO₂-uitstoot."
- "Volt biedt de bedrijven die niet in staat zijn te verduurzamen een uitkoopregeling. We hanteren daarbij het principe: een vrijwillige uitkoopregeling daar waar mogelijk, een verplichte uitkoopregeling als het echt niet anders kan. We streven ernaar om z.s.m. duidelijkheid te scheppen voor de agrarische ondernemers. We nemen een beslissing zodra dat kan en zijn daar duidelijk over."
- "Belastingen op vervuiling stijgen en de opbrengst gaat direct naar mensen, kennis en toekomstbestendige bedrijven. Zo bouwen we stap voor stap aan een sterke, eerlijke en groene economie."