Duidelijkheid over verduurzaming binnenvaart
De regering moet een haalbaar tijdpad afspreken met de binnenvaartsector over duurzaamheidsmaatregelen. Ondernemers hebben namelijk duidelijkheid nodig over de kosten en de beschikbare steun bij investeringen in nieuwe motoren (Stage V-motoren). Zo weten zij precies wanneer welke maatregelen nodig zijn om CO2 en stikstof te verminderen.
Motie van het lid Goudzwaard c.s. over het afspreken van een haalbaar tijdpad voor verduurzamingsdoelen voor de binnenvaartsector
De kamer, constaterende dat de binnenvaart te maken heeft met verduurzamingsdoelen voor zowel CO2-reductie als NOx-reductie; overwegende dat binnenvaartondernemers bij investeringen in Stage V-motoren duidelijkheid nodig hebben over de volgorde van verduurzamingsmaatregelen, de bijbehorende kosten en de beschikbare overheidssteun; verzoekt de regering om met de binnenvaartsector een haalbaar tijdpad af te spreken voor beide verduurzamingsdoelen, waarbij duidelijk wordt welke maatregelen wanneer worden verlangd, welke rol Stage V-motoren daarbij spelen en op welke ondersteuning ondernemers kunnen rekenen, en de Kamer hierover zo snel mogelijk te informeren.8 oktober | JA21, CDA, SGP, VVD |
Stemverwachting
Verkiezingsprogramma FvD
Stemverwachting: tegen (erg zeker, 90%)
Argumenten voor: Het programma bevat geen argumenten om een tijdpad voor CO2-reductie vast te stellen.
Argumenten tegen: De partij wil alle CO2-reductiedoelen schrappen om de focus te verleggen naar betaalbaarheid en betrouwbaarheid van energie [1]. Ook de financiële implicaties van grote klimaatplannen maken de partij kritisch; zij vindt dat dergelijke plannen aan de kiezer voorgelegd moeten worden [2].
Bronnen:
- "Schrappen van alle CO2 -reductiedoelen We laten CO2 -reductie los als uitgangspunt, zodat beleid weer wordt gericht op betaalbaarheid en betrouwbaarheid van energie."
- "Want hoewel het op zichzelf natuurlijk klopt, dat je het gehele klimaatbeleid - dat in vele jaren is opgebouwd, dat ten uitvoer wordt gebracht door vele bestuurslagen en verdeeld wordt over vele instanties die daarbij gebruik maken van talloze (inter)nationale subsidies en publiek-private 'investeringsfondsen' - niet zomaar in één regeerperiode, met een enkele pennenstreek, kunt afschaffen (en je in onze parlementaire democratie überhaupt slechts langzaam grote veranderingen kunt doorvoeren), vinden wij dat de financiële implicaties van dergelijke 'grote plannen' juist wél aan de kiezer zouden moeten worden voorgelegd."